Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 2° turno
Giltaire comanda la giornata

C'è il campione della F4 francese davanti a tutti alla fine del secondo turno, il più veloce, della prima giornata di tes...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Martì profeta in patria

Nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò, i riferimenti cronometrici sono crollati di 1"5 rispetto alla sess...

Leggi »
indycar

CLAMOROSO: irregolarità a St.Pete
Newgarden e McLaughlin squalificati

Clamorosa tripla squalifica in IndyCar: la categoria ha annunciato infatti l’esclusione di Josef Newgarden e Scott McLaughlin...

Leggi »
World Endurance

Caldarelli sostituirà Mortara
sulla Lamborghini LMDh a Spa

Michele Montesano Archiviata la 6 Ore di Imola, secondo atto stagionale del FIA WEC, per Lamborghini è già il momento di guar...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 1° turno
Bedrin leader, Badoer secondo

Ultima tornata dei test collettivi per la Regional European by Alpine. Dopo Montmelò e Le Castellet, la categoria sta facendo...

Leggi »
3 Ago [0:20]

Chi ci salverà dalla svalutazione del... Marko?

Stefano Semeraro

Il solito Marko. Che non perde né il pelo, né il vizio: quello di sparlare di chiunque non gli si sottometta. La FIA mette sotto inchiesta (già in Canada, come si è saputo) la Red Bull perché sospetta che gli anglo-asburgici abbiano un sistema di regolazione manuale dell’altezza delle vetture, e chiede verifiche per scacciare l’ipotesi che le vetture siano modificate in parco chiuso, e l’acido Helmut che fa? Accusa la Ferrari di utlizzare un sistema simile da oltre un anno.

«Noi non tocchiamo il set-up con le mani – ha dichiarato il consigliori della Red Bull ad Auto Motor Und Sport – e non so perché gli altri si arrabbino, la Ferrari lo fa da un anno». E a Maranello si imbufaliscono. «Sono tutte bugie – ha dichiarato un portavoce della Rossa ad Autosport – e davvero siete sicuri che la Red Bull abbia detto questo? Comunque sia, noi abbiamo fiducia che la FIA faccia rispettare tutte le regole». Monti e Draghi stanno cercando di salvare l’euro dal default. Ma la F.1 dalla perenne svalutazione del Marko, chi la salverà?