formula 1

Shanghai - Qualifica
Dominio Red Bull, Verstappen in pole

La gara Sprint aveva lasciato intuire che la qualifica per il Gran Premio sarebbe stata a senso unico, quello della Red Bull-...

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formula 1

Alonso, inutile penalità
per il contatto con Sainz

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World Endurance

Peugeot debutta con la nuova 9X8 LMH
Jansonne: “La pista ci darà il verdetto”

Da Imola - Michele Montesano Peugeot è legata a un doppio filo con l’Italia nel FIA WEC. Se a Monza, quasi due anni fa, la C...

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formula 1

Shanghai - Gara Sprint
Verstappen di rimonta, poi Hamilton
Bagarre tra Sainz e Leclerc

E alla fine vince sempre lui. Max Verstappen, da quarto a primo nella prima gara Sprint del 2024. Pista asciutta ed ecco che ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno
Neuville-Evans chiudono a pari merito

Michele Montesano Il Rally di Croazia non ha deluso le aspettative. Gli asfalti veloci, tecnici e insidiosi hanno regalato un...

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World Endurance

Intervista a Claudio Berro:
“Le prime tre gare ci serviranno
per prepararci in vista di Le Mans”

Da Imola - Michele Montesano La sfida di Isotta Fraschini nel Mondiale Endurance prosegue senza sosta. La Casa italiana, su...

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5 Ago [16:30]

Elkhart Lake, qualifica
Doppietta Acura

Prima fila tutta del team Penske per il round dell'IMSA a Road America. Sulla pista del Wisconsin, con Duncan Cameron autore del giro più veloce in grado di battere il riscontro di Helio Castroneves. In caccia entrambe le Mazda del team Joest, anche se una "rossa" per un'uscita di pista di una delle vetture LMP2 ha un po' stravolto i piani a diversi protagonisti. A seguire, il pacchetto delle Cadillac, sembrato un po' in sofferenza. In GTLM, pole della Corvette con Oliver Gavin, dopo la squalifica di entrambe le BMW per l'altezza minima troppo ridotta. In GT Daytona, pole per il gentleman Ben Keating con la Mercedes GT3 del team Riley.

Sabato 4 agosto 2019, qualifica

1 - Cameron/Montoya (Acura DPi) - Penske - 1'48"715
2 - Taylor/Castroneves (Acura DPi) - Penske - 1'48"731
3 - Jarvis/Nunez (Mazda DPi) - Joest - 1'48"949
4 - Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) - Joest - 1'49"381
5 - Trummer/Simpson (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'49"911
6 - Nasr/Derani (Cadillac DPi) - AXR - 1'50"111
7 - Barbosa/Albuquerque (Cadillac DPi) - AXR - 1'50"783
8 - Van Der Zande/Taylor (Cadillac DPi) - Taylor - 1'50"799
9 - Goikhberg/Vautier (Cadillac DPi) - JDC Miller - 1'51"251
10 - Bennett/Braun (Nissan DPi) - Core - 1'51"257
11 - Cassels/French (ORECA LMP2) - PerfTech - 1'52"037
12 - McMurry/Kelly (ORECA LMP2) - PR1 - 1'53"264
13 - Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C7R) - Corvette - 2'00"663
14 - Briscoe/Westbrook (Ford GT) - Ganassi - 2'00"835
15 - Hand/Mueller (Ford GT) - Ganassi - 2'00"922
16 - Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR) - Porsche - 2'01"038
17 - Magnussen/Garcia (Chevrolet Corvette C7R) - Corvette - 2'01"085
18 - Pilet/Tandy (Porsche 911 RSR) - Porsche - 2'01"836
19 - Blomqvist/De Phillippi (BMW M8 GTE) - RLL - 2'00"344
20 - Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) - RLL - 2'00"767
21 - Keating/Bleekemolen (Mercedes-AMG GT3) - Riley - 2'05"250
22 - Sellers/Lewis (Lamborghini Huracan GT3) - Miller - 2'05"663
23 - Holton/Plumb (McLaren 720S GT3) - Compass - 2'05"723
24 - Campbell/Robichon (Porsche 911 GT3 R) - Pfaff - 2'05"890
25 - Farnbacher/Hindman (Acura NSX GT3) - Shank - 2'06"028
26 - Auberlen/Foley (BMW M6 GT3) - Turner - 2'06"105
27 - Heistand/Hawksworth (Lexus RC F GT3) - AIM Vasser - 2'06"425
28 - Legge/Figueiredo (Acura NSX GT3) - Heinricher - 2'06"426
29 - Imperato/Olsen (Porsche 911 GT3 R) - Wright - 2'06"432
30 - MacNeil/Vilander (Ferrari 488 GT3) - Scuderia Corsa - 2'06"537
31 - Lindsey/Long (Porsche 911 GT3 R) - Park Place - 2'06"886
32 - Potter/Lally (Lamborghini Huracan GT3) - Magnus - 2'07"509
33 - Chase/Dalziel (Audi R8 LMS GT3) - Starworks - 2'08"156
34 - Montecalvo/Bell (Lexus RC F GT3) - AIM Vasser - 2'08"289
35 - Robinson V/Aschenbach (Mercedes-AMG) - Riley - 2'08"392