27 Mag [20:03]

Hockenheim, gare
Vittorie McLaren e Lamborghini

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Primo successo della nuova McLaren 720S e una nuova affermazione delle Lamborghini di casa Emil Frey. Questi i responsi del secondo round del GT Open, disputato a Hockenheim. Davanti a tutti in campionato ci sono proprio le vetture dell'equipe svizzera, con in vetta Albert Costa e Giacomo Altoè con un margine di 7 punti. La prima corsa del weekend è stata appannaggio di Fran Rueda e Andres Saravia (Foto Speedy), con la McLaren del team Teo Martin. La buona forma della compagine spagnola è stata confermata anche dal quarto posto della vettura gemella di Martin Kodrić e Henrique Chaves.

La Ferrari 488 Spirit of Race di Matt Griffin-Duncan Cameron è stata una brillante seconda (e vincitrice in Pro-Am), dopo aver guidato la prima parte di gara, mentre la Mercedes è stata la terza marca rappresentata sul podio, grazie a SPS Automotive Performance. La AMG di Valentin Pierburg-Tom Onslow-Cole, che aveva conseguito la pole position al mattino, ha terminto terza nonostante una partenza non eccelsa, in una gara che ha visto nelle fasi iniziali un violento tamponamento della Mercedes di Rovera da parte della Lambo di Liang.

In gara 2, Norbert Siedler-Mikaël Grenier, partiti dalla pole, hanno dominato davanti ai compagni di squadra Costa-Altoè, Sul podio, eccellente terza, anchel’Aston Martin dell'Optimum Motorsport con Ollie Wilkinson, ora coadiuvato da Darren Turner, che ha resistito sul finire agli assalti di Miguel Ramos (Mercedes SPS) e Martin Kodrić (McLaren Teo Martin. Lotta serrata anche in Pro-Am, con la vittoria finale per la Mercedes HTP / Winward di Russell Ward-Indy Dontje, mentre Martin Konrad-Alex Hrachowina (Mercedes HTP) ha firmato un quarto successo in Am davanti a Cipriani.

Sabato 25 maggio, gara 1

1 - Saravia/Rueda (McLaren 720S) – TeoMartin - 40 giri
2 - Griffin/Cameron (Ferrari 488) - AF Corse - 15"027
3 - Onslow-Cole/Pierburg (Mercedes AMG GT) – SPS - 17"606
4 - Chaves/Kodric (McLaren 720S) – TeoMartin - 18"972
5 - Altoè/Costa (Lamborghini Huracan) – Frey - 19"591
6 - Ward/Dontje (Mercedes AMG GT3) – HTP - 20"125
7 - Siedler/Grenier (Lamborghini Huracan) – Frey - 22"542
8 - Turner/Wilkinson (Aston Martin GT3 AMR) – Optimum - 23"926
9 - Crestani/Ramos (Mercedes AMG GT) – SPS - 24"492
10 - Cheever/Froggatt (Ferrari 488) – Spirit of Race - 25"097
11 - Razak/Leo (Lamborghini Huracan) – Ombra - 45"870
12 - Schandorff/Ling (Lamborghini Huracan) – VSR - 47"175
13 - Khodair/Hahn (McLaren 720S) – TeoMartin - 51"083
14 - Pohler/De Marco (Lamborghini Huracan) – Lazarus - 51"719
15 - Konrad/Hrachowina (Mercedes AMG GT) – HTP - 1'08"881
16 - Lenz/Di Folco (Lamborghini Huracan) - Raton by Target - 1'19"263
17 - Jäger/Habul (Mercedes AMG GT) – Rowe - 1'22"945
18 - Silva/Coimbra (Mercedes AMG GT) – Sports&You - 1 giri
19 - Hill/Shoffner (Mercedes AMG GT) – GetSpeed - 1 giri

Giro più veloce: Andres Saravia – 1'38”602 -

Ritirati
15° giro - Roda
7° giro - Cipriani
2° giro - Zampieri-Rovera
2° giro - Liang-Giammaria

Domenica 26 maggio, gara 2

1 - Siedler/Grenier (Lamborghini Huracan) – Frey - 36 giri
2 - Altoè/Costa (Lamborghini Huracan) – Frey - 0"691
3 - Turner/Wilkinson (Aston Martin GT3 AMR) - Optimum - 9"838
4 - Crestani/Ramos (Mercedes AMG GT3) – SPS - 10"538
5 - Chaves/Kodric (McLaren 720S) – TeoMartin - 10"954
6 - Pohler/De Marco (Lamborghini Huracan) – Lazarus - 16"109
7 - Ward/Dontje (Mercedes AMG GT3) – HTP - 21"657
8 - Schandorff/Ling (Lamborghini Huracan) – VSR - 23"335
9 - Griffin/Cameron (Ferrari 488) - AF Corse - 28"201
10 - Giammaria/Liang (Lamborghini Huracan) - Raton by Target - 29"628
11 - Onslow-Cole/Pierburg (Mercedes AMG GT) – SPS - 31"081
12 - Cheever/Froggatt (Ferrari 488) – Spirit of Race - 33"444
13 - Razak/Leo (Lamborghini Huracan) – Ombra - 37"402
14 - Saravia/Rueda (McLaren 720S) – TeoMartin - 46"207
15 - Konrad/Hrachowina (Mercedes AMG GT) – HTP - 57"394
16 - Cipriani (Mercedes AMG GT3) - 58"086
17 - Lenz/Di Folco (Lamborghini Huracan) - Raton by Target - 1:06"657
18 - Khodair/Hahn (McLaren 720S) – TeoMartin - 1:28"873
19 - Silva/Coimbra (Mercedes AMG GT) – Sports&You - 1:42"010
20 - Hill/Shoffner (Mercedes AMG GT) – GetSpeed - 1 Lap
21 - Habul/Jaeger (Mercedes AMG GT) – Rowe - 7 Laps

Giro più veloce: Tom Onslow-Cole – 1'38”061

Ritirati
11° - Zampieri-Rovera
6° - Roda

Il campionato
1. Costa-Altoè 41; 2. Grenier-Siedler 34; 3. Chaves-Kodric 30; 4. Crestani-Ramos 28; 5. Rueda-Saravia 25.

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