formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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Un italiano in America
Ghiotto con Coyne a Barber e Indy

Un italiano in America. Luca Ghiotto, dopo un lungo inseguimento, farà il suo debutto nella Indycar. Il 29enne pilota veneto ...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 3° giorno
La pole finale è di Hadjar

Isack Hadjar e il team Campos se ne vanno da Montmelò con i tasca i milgiori tempi della tre giorni di test Formula 2. Una be...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

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3 Dic [19:35]

Jerez - La Ferrari promuove
i 'baby in rosso' della F.3 Italiana

E' un Luca Baldisserri soddisfatto quello che si presenta ai media al termine della giornata test premio per i primi tre classificati del Campionato Italiano Formula 3. "I ragazzi si sono sicuramente divertiti, ma hanno anche dimostrato di essere molto professionali. Abbiamo visto che il livello dei giovani in Italia sta crescendo", ha detto il responsabile della Pista della Scuderia Ferrari, confermando anche l'intenzione di estendere l'attività in questo senso. "C'è un progetto, che non è ancora ufficiale, di coinvolgere dei giovani nelle nostre metodologie di lavoro, in cui la CSAI sarà coinvolta. La qualità e l'assenza di errori di tutti i piloti in pista ha mostrato che la F.1 ha bisogno dei giovani, e quale sia la direzione da seguire."

Spiegando le condizioni che hanno visto in pista Zampieri, Zipoli e Sanchez: "Tutti e tre hanno avuto a disposizione più o meno lo stesso numero di giri, quaranta, partendo con lo stesso carico di benzina e con la stessa scelta di gomme durante il loro turno. Sono partiti con gomme intermedie, che hanno comunque un buon grip, per una prima presa di contatto, per poi passare a due stint con gomme usate. Infine si sono utilizzate gomme nuove: prima un treno di hard, poi morbide"

"Abbiamo notato come il livello dei tre piloti sia stato molto simile rispetto al 2008, quando uno dei tre si elevò sopra gli altri. Tutti e tre hanno lavorato bene in pista ma anche nella fase di briefing sia qui a Jerez sia a Maranello, oltre che con il simulatore"
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