formula 1

Zhou, le lacrime di un bambino
cinese diventato pilota di F1

Le lacrime di Guan Yu Zhou hanno commosso il mondo. Era un bambino come tanti quando una ventina di anni fa, accompagnato dag...

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Imola, finalmente vince la passione
Autodromo preso d'assalto per il WEC

73.600 spettatori. Un numero sensazionale, per l'Italia, per una gara che non sia la Formula 1. Per Imola, sicuramente un...

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formula 1

Ricciardo furioso con Stroll
"Che si fotta... e sono gentile"

E' accaduto, nel corso del Gran Premio di Shanghai, che durante una fase di safety-car , dovuta al contatto tra Kevin Mag...

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Long Beach - Gara
Dixon torna al successo

Marco CortesiVittoria in puro stile Scott Dixon a Long Beach per il sei volte campione IndyCar. Nel terzo appuntamento della ...

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IMSA

Long Beach - Gara
Van der Zande e Bourdais... di gomma

Il team Ganassi ha vinto a Long Beach il terzo appuntamento dell'IMSA 2024 grazie alla scelta di disputare tutti i 100 mi...

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Rally di Croazia – Finale
Ogier beffa Evans e Neuville

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode. Molto probabilmente avrà pensato questo Sebastien Ogier quando si è vist...

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18 Nov [20:58]

Webber ha svezzato la Dallara GP3

Mark Webber ha completato oggi sul tracciato francese del Paul Ricard 19 giri a bordo della neonata monoposto ideata per la categoria GP3 che affiancherà la Formula 1 negli appuntamenti del 2010. Il pilota australiano della Red Bull ha portato in pista la vettura sotto lo sguardo non solo dei media internazionali ma anche dei componenti dei dieci team che il prossimo anno animeranno il campionato in modo da prendere le misure col mezzo con cui lavoreranno a breve. In pista anche i partner tecnici della serie come Dallara, Hewland e Pirelli che hanno avuto sott’occhio anche il motore Turbo sviluppato dal Team Renault F1 prodotti nella sede di Viry-Chatillon.

"Sono stato piacevolmente sorpreso dalla nuova vettura GP3. E' la mia prima esperienza alla guida della vettura e posso sinceramente dire che è come guidare una F1 in miniatura. Molti particolari sono simili a quelli della massima formula anche se con le accortezze del caso riadattate per i giovani piloti come ad esempio le leve del cambio o il sistema della frizione. Il più grande vantaggio di questo campionato sarà quello di correre nei week-end di gara della Formula Uno che darà ai piloti grande visibilità, con tutti i team manager attenti a guardare le gare per scovare i talenti del futuro. La vettura mi piace ed è molto piacevole da guidare quindi non vedo l’ora che inizi la prima gara della stagione” dichiara Mark Webber a fine giornata.

Nella foto, la Dallara GP3