Page 63 - Italiaracing

This is a SEO version of Italiaracing. Click here to view full version

« Previous Page Table of Contents Next Page »
63
ORTA FORTUNA
Mancano poco più di due mesi al primo
appuntamento di Monza, ma la Clio Cup
Italia può già contare sulla presenza sicura
di tredici team. Per il monomarca tricolore
riservato alle veloci berline Renault, la sta-
gione che prenderà il via alla fine di marzo
si preannuncia ancora una volta di elevato
livello sul piano agonistico (e non soltan-
to), con uno schieramento vario, interes-
sante ed un totale di oltre 30 vetture. Una
lunga lista di squadre, da cui non poteva
mancare il nome della Rangoni Motor-
sport, campione in carica con lo spagnolo
Oscar Nogues. Per la compagine bologne-
se, quello del 2012 sarà un impegno a sei
punte.
Ad accogliere la sfida c’è la Composit
Motorsport, che aveva centrato il titolo nel
precedente biennio 2009-2010 e che ha già
ufficializzato l’accordo con il francese Nico-
las Milan (vincitore del titolo 2011 dell’Eu-
rocup Clio) ed il 22enne Federico Gioia. A
completare i ranghi Sebastiano Ciato,
Enrico Dell’Onte, Daniele Pasquali e Ste-
fano Zanini. Grande fermento anche per
quanto riguarda la Monolite Racing, che
porterà in pista ben quattro vetture. Tre
quelle che verranno schierate rispettiva-
mente da GMC Motorport e Go Race. Ad
assicurare una presenza internazionale ci
saranno ancora gli inglesi del Team Pyro,
in questo caso con due vetture. Una di
queste affidata al 25enne irlandese David
Dickenson, che già lo scorso anno aveva
disputato le gare di Imola e Mugello.
Un’ulteriore novità sarà quella della
Melatini Racing-Veregra Competition,
che ha annunciato i piloti Massimo Fer-
raro e Simone Melatini. Due auto anche
per la “new-entry” MLS Motorport. A
seguire hanno confermato la propria par-
tecipazione al monomarca con almeno
una vettura anche Autostar Motorsport,
Giada Auto e Target Competition. Con la
One Racing correrà l’esperto Gianluca
Giacomini, mentre Luca Bonetti sarà
nuovamente in forze al Team Piloti Forli-
vesi.