Pagina 95 - Italiaracing.net Magazine

95
Anche qui in Fiat si rifletta: l’azienda è fat-
ta dalle automobili o da Marchionne e dal-
le miss? E poi, di fronte alla copia carbone
della 500, la Opel Adam, non sarebbe sta-
to il caso di inventarsi qualcosa per soste-
nerla? Perché la Adamha un nome che pia-
ce alle donne (possono dire di avere un
nuovo amico, Adam) ha tre linee di allesti-
mento davvero furbe e ha un abitacolo
curato come poche altre. E se poi in Fiat
avessero anche studiato il caso Mini non
sarebbe stata una cattiva idea: dopo la
CountryMan è ora il turno della Paceman.
Non male come idea.
I francesi di Peugeot hanno inondato il loro
stand di novità arrivando pure a svelare
una otto cilindri diesel biposto, la Onyx,
oltre alla crossover compatta 2008, la 208
GTI, la 208 XY e il restyling della RCZ con
motore turbo nella versioneRda 260 caval-
li. Citroen ha scommesso tutto sulla DS3
cabrio e sul restyling della C3 Picasso. La
DS3 cabrio è proprio piaciuta: è l’unica 5
posti della categoria, ha un tetto ben fatto
che si può aprire fino a 120 km/h.
Presenza di rilievo anche quella di Ford con
la nuova Mondeo e la Fiesta ben rinnovata
oltre alla presenza di Ecosport, un suv com-
patto che potrebbe dare grandi soddisfazio-
ni alla Casa americana che quest’anno in
Europa fatica non poco.
Per quanto riguarda l’industria giapponese
ha colpito la presenza di Nissan con il con-
cept Terra, con il restyling di 370 Z e diver-
si aggiornamenti di modelli, tra cui il
debutto in Europa del brand Nismo. Nis-
san ha colpito perché forte dei successi di
Qashqai e di Juke può permettersi di tutto,
anche imporre il nuovo brand Nismo in
Europa per i modelli sportivi. A proposito
la prima della serie sarà la Juke con 200
cavalli.
Toyota ha presentato la nuova Auris. In
Toyota raccontano che grazie all’altezza
ridotta unita al parabrezza inclinato, la sen-
sazione di dinamismo dato dal nuovo fron-
tale “under priority” e dai gruppi ottici
keen look” le danno un’energia pazzesca.
Li si ascolta e ci si convince che se non si
cambia, l’automobile avrà vita difficile. .
Mini
Paceman
La Mini Paceman si
presenta con una
lunghezza di 4,1 metri,
offrendo
una carrozzeria a tre
porte e un abitacolo in
grado di ospitare fino
a quattro
passeggeri con una
capacità di carico pari
a 330 litri. Alla base
della gamma ci sarà
il 1.6 Valvetronic di
origine Bmw con
potenza di 122 cavalli,
seguito dal 1.6 da 184
cavalli e 240 Nm di
coppia, dal turbodiesel
1.6
da 112 cavalli e dal
2.0
da 143 cavalli.