Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 2° turno
Giltaire comanda la giornata

C'è il campione della F4 francese davanti a tutti alla fine del secondo turno, il più veloce, della prima giornata di tes...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Martì profeta in patria

Nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò, i riferimenti cronometrici sono crollati di 1"5 rispetto alla sess...

Leggi »
indycar

CLAMOROSO: irregolarità a St.Pete
Newgarden e McLaughlin squalificati

Clamorosa tripla squalifica in IndyCar: la categoria ha annunciato infatti l’esclusione di Josef Newgarden e Scott McLaughlin...

Leggi »
World Endurance

Caldarelli sostituirà Mortara
sulla Lamborghini LMDh a Spa

Michele Montesano Archiviata la 6 Ore di Imola, secondo atto stagionale del FIA WEC, per Lamborghini è già il momento di guar...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 1° turno
Bedrin leader, Badoer secondo

Ultima tornata dei test collettivi per la Regional European by Alpine. Dopo Montmelò e Le Castellet, la categoria sta facendo...

Leggi »
22 Ott [14:54]

Estoril, qualifica
Lapierre, pole allo scadere

Da Estoril - Massimo Costa

Finale di qualifica emozionante al circuito di Estoril, sede dell'ultima tappa della ELMS. Nicolas Lapierre ha conquistato la seconda pole consecutiva, dopo quella di Spa, all'ultimissimo giro percorso. Pista bagnata, ma non troppo, ed acrobazie varie da parte dei piloti. Lapierre, Paul-Loup Chatin e Olivier Pla si sono alternati al comando negli ultimi 5 minuti della sessione in un crescendo di emozioni. Ma il giro finale di Lapierre con la Oreca-Nissan del team DragonSpeed ha gelato Chatin, secondo a 407 millesimi, e Pla, scivolato quarto preceduto da Giedo Van der Garde.

I leader del campionato, Beche-Thiriet, sono risultati soltanto settimi. In classifica hanno 92 punti, 14 in più di Van der Garde-Tincknell-Dolan con la Gibson del team Greaves. È tra loro che si giocherà la partita finale anche se la matematica non esclude per un solo punticino Wirth-Coletti. Il duo della SMP è quinto con la BR-Nissan qualificata dall'ex F.1 Vitaly Petrov, già presente a Spa al posto di Julian Leal.

Nella classe LMP3, pole del già campione Alex Brundle che divide la Ligier dello United Autosports con Guasch ed England. Ha una marcia in più la squadra inglese che ha segnato una bella doppietta grazie anche a Patterson. A seguire, le due vetture del Duqueine qualificate da Lunardi e Borga. Bravo Giorgio Sernagiotto del team Villorba, ottimo quinto. Poteva fare anche meglio senza un errore nel secondo settore nel suo penultimo giro. Aveva migliorato il suo primo intertempo, ma è arrivato lungo finendo nella ghiaia e perdendo il ritmo anche nel giro finale. È rientrata con due Ligier la Eurointernational, tredicesima con Breukers mentre Mondini non aveva fin da subito la necessaria velocità.

Nella classe LMGTE, con sole sei vetture, la pole è andata a Barker con la Porsche del team Proton che per tre decimi ha battuto la Ferrari di Pierguidi e poco oltre quella di Cioci. Bertolini, con la Ferrari JMW condivisa con Smith-Butcher, vede il titolo con 20 punti di vantaggio su Turner, in netta difficoltà durante la qualifica con la Aston Martin ufficiale.

La griglia di partenza - Il primo nome è del pilota che ha siglato il tempo

1. fila
Lapierre-Hedman-Hanley (Oreca 05-Nissan) - Dragon - 1'44"146
Chatin-Barthez-Buret (Ligier JSP2-Nissan) - Panis/Barthez - 1'44"553
2. fila
Van der Garde-Dolan-Tincknell (Gibson 015S-Nissan) - G Drive - 1'44"758
Pla-Jonsson (Ligier JSP2-Nissan) - Krohn - 1'45"237
3. fila
Petrov-Coletti-Wirth (BR01-Nissan) - SMP - 1'45"857
Enjalbert-Lafargue-Lafargue (Ligier JSP2-Judd) - Idec - 1'46"352
4. fila
Beche-Thiriet-Hirakawa (Oreca 05-Nissan) - Thiriet by TDS - 1'47"125
Roussel-Tattinger-Schell (Morgan-Nissan) - Pegasus - 1'47"382
5. fila
Canal-Rojas-Berthon (Ligier JSP2-Nissan) - Greaves - 1'50"056
Brundle-Guasch-England (Ligier JSP3-Nissan) - United Autosports - 1'50"355
6. fila
Boyd-Patterson-Bell (Ligier JSP3-Nissan) - United Autosports - 1'50"541
Lunardi-Halliday-Drouz (Ligier JSP3-Nissan) - Duqueine - 1'51"045
7. fila
Borga-Pialat-Clement (Ligier JSP3-Nissan) - Duqueine - 1'51"112
Gachet-Debard-Moineault (Ligier JSP3-Nissan) - Panis/Barthez - 1'51"318
8. fila
Sernagiotto-Lacorte (Ligier JSP3-Nissan) - Villorba - 1'51"487
Dons-Wells-McCaig (Ligier JSP3-Nissan) - RLR - 1'51"982
9. fila
Guibbert-Trouillet-Petit (Ligier JSP3-Nissan) - Graff - 1'52"309
Cougnaud-Laurent-Ehrlacher (Ligier JSP3-Nissan) - M Racing - 1'52"664
10. fila
Kaiser-Woodward-Swift (Ligier JSP3-Nissan) - 360 Racing - 1'52"778
Gommendy-Vervisch-Lyons (Oreca 05-Nissan) - Eurasia - 1'53"138
11. fila
Longin-Leutwiler-Maggi (Ligier JSP3-Nissan) - Race Performance - 1'53"179
Lahaye-Heriau-Lahaye (Ligier JSP3-Nissan) - Ultimate - 1'53"205
12. fila
Breukers-Dromedari-Faisca (Ligier JSP3-Nissan) - Eurointernational - 1'53"313
Potolicchio-Falb-Rayhall (Ligier JSP3-Nissan) - Graff - 1'53"507
13. fila
Smiechowski-Petersen (Ligier JSP3-Nissan) - InterEuropol - 1'53"692
Nicolet-Nicolet (Ligier JSP3-Nissan) - OAK - 1'53"829
14. fila
Barker-Roda-Ried (Porsche 911 RSR) - Proton - 1'54"754
Pierguidi-Talkanitsa-Talkanitsa (Ferrari 458) - AT Racing - 1'55"091
15. fila
Merlin-Maris (Ligier JSP3-Nissan) - OAK - 1'55"103
Mondini-Palmer (Ligier JSP3-Nissan) - Eurointernational - 1'55"747
16. fila
Cioci-Perazzini-Aguas (Ferrari 458) - AF Corse - 1'55"809
Griffin-Cameron-Scott (Ferrari 458) - AF Corse - 1'55"975
17. fila
Bertolini-Smith-Butcher (Ferrari 458) - JMW - 1'56"409
Mac-Laursen-Nielsen (Ferrari 458) - Formula Racing - 1'56"964
18. fila
Henzler-Hedlund-Seefried (Porsche 911 RSR) - Proton - 1'57"130
Turner-Howard-MacDowall (Aston Martin Vantage) - ASR - 1'57"213