formula 1

Shanghai - Qualifica
Dominio Red Bull, Verstappen in pole

La gara Sprint aveva lasciato intuire che la qualifica per il Gran Premio sarebbe stata a senso unico, quello della Red Bull-...

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formula 1

Alonso, inutile penalità
per il contatto con Sainz

Avevamo scritto nel precedente articolo riferito alla gara Sprint, che i commissari sportivi non erano intervenuti per dirime...

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World Endurance

Peugeot debutta con la nuova 9X8 LMH
Jansonne: “La pista ci darà il verdetto”

Da Imola - Michele Montesano Peugeot è legata a un doppio filo con l’Italia nel FIA WEC. Se a Monza, quasi due anni fa, la C...

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formula 1

Shanghai - Gara Sprint
Verstappen di rimonta, poi Hamilton
Bagarre tra Sainz e Leclerc

E alla fine vince sempre lui. Max Verstappen, da quarto a primo nella prima gara Sprint del 2024. Pista asciutta ed ecco che ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno
Neuville-Evans chiudono a pari merito

Michele Montesano Il Rally di Croazia non ha deluso le aspettative. Gli asfalti veloci, tecnici e insidiosi hanno regalato un...

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World Endurance

Intervista a Claudio Berro:
“Le prime tre gare ci serviranno
per prepararci in vista di Le Mans”

Da Imola - Michele Montesano La sfida di Isotta Fraschini nel Mondiale Endurance prosegue senza sosta. La Casa italiana, su...

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3 Gen [10:37]

Pienone ai test di Daytona

Marco Cortesi

E’ uno degli schieramenti più completi che si ricordino quello del “Roar” 2018. La tradizionale sessione di test prima della 24 Ore di Daytona vedrà infatti al via, oltre che tantissime vetture, anche molti equipaggi completi, con tutti i “VIP” e le guest star già impegnate a prendere confidenza con le rispettive scuderie. Partendo ovviamente da Fernando Alonso con il team United Autosport di Zak Brown, affiancato tra gli altri da Lando Norris, mentre Felix Rosenqvist, Lance Stroll e Daniel Juncadella saranno da Jackie Chan insieme a Roin Frijns. Ci sarà il debutto competitivo della nuova Acura-Penske, ma anche della rinnovata Cadillac con motore 5.5 litri e delle Mazda rivisitate “sottopelle” dal team Joest e dal costruttore giapponese. Ben 20 i prototipi iscritti.

Chi non ci sarà più sono le LMPC: finalmente pensionate le vecchie Oreca FLM09, sostituite (ma in un campionato differente dell’ombrello IMSA) dalle LMP3, mentre in GTLM tutto è già completo in termini di vetture e piloti, eccetto che per il team Risi, come sempre un po’ in ritardo negli annunci dei piloti: sull’entry-list appare solo Alessandro Pier Guidi. Sotto la lente di ingrandimento la nuovissima BMW M8 GTE e anche la Porsche con Gimmi Bruni tra i leader.

In GT Daytona la maggior rappresentanza italiana capitanata dal supremo maestro della categoria Alessandro Balzan in cerca del quarto titolo in sei anni. Mirko Bortolotti guiderà l’assalto della Lamborghini, che vedrà protagonista anche Andrea Caldarelli. Per la Porsche ci sarà Matteo Cairoli mentre Loris Spinelli sarà la novità in Mercedes al team P1.