Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 2° turno
Giltaire comanda la giornata

C'è il campione della F4 francese davanti a tutti alla fine del secondo turno, il più veloce, della prima giornata di tes...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Martì profeta in patria

Nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò, i riferimenti cronometrici sono crollati di 1"5 rispetto alla sess...

Leggi »
indycar

CLAMOROSO: irregolarità a St.Pete
Newgarden e McLaughlin squalificati

Clamorosa tripla squalifica in IndyCar: la categoria ha annunciato infatti l’esclusione di Josef Newgarden e Scott McLaughlin...

Leggi »
World Endurance

Caldarelli sostituirà Mortara
sulla Lamborghini LMDh a Spa

Michele Montesano Archiviata la 6 Ore di Imola, secondo atto stagionale del FIA WEC, per Lamborghini è già il momento di guar...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 1° turno
Bedrin leader, Badoer secondo

Ultima tornata dei test collettivi per la Regional European by Alpine. Dopo Montmelò e Le Castellet, la categoria sta facendo...

Leggi »
dtm Gare in notturna a Misano,<br />sarà la prima volta per il DTM
14 Mar [16:08]

Gare in notturna a Misano,
sarà la prima volta per il DTM

Jacopo Rubino

Grande novità per il DTM: l'appuntamento di Misano Adriatico, in programma il 25 e 26 agosto, si svolgerà in notturna. Si tratta di una prima assoluta per la serie tedesca, con le due gare che prenderanno il via alle 22:20, non per il circuito romagnolo che sotto i riflettori ha già ospitato altre categorie, come ad esempio la Blancpain GT Series.

Il cambio d'orario garantisce molti benefici: innanzitutto consentirà di evitare la calura estiva in pieno giorno, rendendo l'evento più appetibile ai tifosi tedeschi che potrebbero essere già presenti in Italia per trascorrere le vacanze. A livello televisivo, invece, verranno scongiurate le concomitanze con il Gran Premio del Belgio di Formula 1 e con il Gran Premio di Gran Bretagna della MotoGP.

Fino ad oggi l'unico esperimento in notturna del DTM risale al 2003, quando nella seconda tappa in calendario al Nurburgring (era metà agosto) furono le qualifiche a essere programmate "by night". A ottenere la pole fu Mattias Ekstrom, fresco di ritiro, così è Gary Paffett l'unico rimasto in griglia da allora. Già negli anni scorsi molti piloti si erano comunque dichiarati favorevoli all'idea.

Più in generale, nella stagione 2018 il campionato ha deciso di armonizzare gli orari di start delle manches alle 13:30, sia al sabato che alla domenica. Misano a parte, l'unica altra eccezione sarà per gara 2 a Hockenheim, l'ultimissima in programma: in questo caso il semaforo verde sarà alle 15:05.

Per quanto riguarda la tappa del Lausitzring, verrà adottata invece la configurazione di tracciato "Grand Prix" da 4534 metri, più lunga rispetto a quella precedente da 3478, e che dovrebbe garantire maggiori opportunità di sorpasso.