Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 2° turno
Giltaire comanda la giornata

C'è il campione della F4 francese davanti a tutti alla fine del secondo turno, il più veloce, della prima giornata di tes...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Martì profeta in patria

Nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò, i riferimenti cronometrici sono crollati di 1"5 rispetto alla sess...

Leggi »
indycar

CLAMOROSO: irregolarità a St.Pete
Newgarden e McLaughlin squalificati

Clamorosa tripla squalifica in IndyCar: la categoria ha annunciato infatti l’esclusione di Josef Newgarden e Scott McLaughlin...

Leggi »
World Endurance

Caldarelli sostituirà Mortara
sulla Lamborghini LMDh a Spa

Michele Montesano Archiviata la 6 Ore di Imola, secondo atto stagionale del FIA WEC, per Lamborghini è già il momento di guar...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 1° turno
Bedrin leader, Badoer secondo

Ultima tornata dei test collettivi per la Regional European by Alpine. Dopo Montmelò e Le Castellet, la categoria sta facendo...

Leggi »
18 Nov [18:52]

Austin - Ufficiale: Massa penalizzato
per intervento sul cambio della sua F2012

Massimo Costa

Detto fatto, Felipe Massa partirà undicesimo sullo schieramento di partenza del GP degli USA. Fernando Alonso scala in avanti di una posizione e scatterà settimo, dal lato pulito della pista. I meccanici Ferrari non hanno sostituito il cambio bensì sono intervenuti su un pezzo rompendo il sigillo. Tanto basta per venire penalizzati. La F.1 registra dunque una nuova soluzione, permessa dal regolamento, che permette a un team di far avanzare in griglia di partenza il proprio pilota di punta. Nessuno ci aveva mai pensato prima, la Ferrari rompe il ghiaccio di quella che noi riteniamo una tristissima manovra sportiva.


Lo schieramento di partenza

1. fila
Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1'35"657 - Q3
Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'35"766 - Q3
2. fila
Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 1'36"174 - Q3
Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 1'36"587 - Q3
3. fila
Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'36"794 - Q3
Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'37"141 - Q3
4. fila
Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'37"300 - Q3
Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1'36"587 - Q3 **
5. fila
Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'37"842 - Q3
Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 1'37"604 - Q2
6. fila
Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1'36"937 - Q3 **
Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'37"616 - Q2
7. fila
Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'37"665 - Q2
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'37"879 - Q2
8. fila
Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 1'38"206 - Q2
Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'38"437 - Q2
9. fila
Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - 1'38"501 - Q2
Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'39"114 - Q1
10. fila
Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1'40"056 - Q1
Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1'40"664 - Q1
11. fila
Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1'40"809 - Q1
Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1'41"166 - Q1
12. fila
Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1'42"011 - Q1
Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 1'42"740 - Q1

** Penalizzato di 5 posizioni