formula 1

Zhou, le lacrime di un bambino
cinese diventato pilota di F1

Le lacrime di Guan Yu Zhou hanno commosso il mondo. Era un bambino come tanti quando una ventina di anni fa, accompagnato dag...

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World Endurance

Imola, finalmente vince la passione
Autodromo preso d'assalto per il WEC

73.600 spettatori. Un numero sensazionale, per l'Italia, per una gara che non sia la Formula 1. Per Imola, sicuramente un...

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formula 1

Ricciardo furioso con Stroll
"Che si fotta... e sono gentile"

E' accaduto, nel corso del Gran Premio di Shanghai, che durante una fase di safety-car , dovuta al contatto tra Kevin Mag...

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indycar

Long Beach - Gara
Dixon torna al successo

Marco CortesiVittoria in puro stile Scott Dixon a Long Beach per il sei volte campione IndyCar. Nel terzo appuntamento della ...

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IMSA

Long Beach - Gara
Van der Zande e Bourdais... di gomma

Il team Ganassi ha vinto a Long Beach il terzo appuntamento dell'IMSA 2024 grazie alla scelta di disputare tutti i 100 mi...

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Rally

Rally di Croazia – Finale
Ogier beffa Evans e Neuville

Michele Montesano Tra i due litiganti il terzo gode. Molto probabilmente avrà pensato questo Sebastien Ogier quando si è vist...

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5 Feb [8:36]

Anche la Marussia si presenta a Jerez

Dall'inviato Marco Cortesi

È stata presentata anche la nuova Marussia MR02. La vettura, sempre motorizzata Cosworth, è stata lanciata alla presenza del solo Max Chilton, unico pilota annunciato per il momento. La vettura è la prima del nuovo corso della scuderia, basato su una progettazione tradizionale con l'uso della galleria del vento anziché utilizzando solo le simulazioni in CFD, come accadeva con l'ex partner Wirth Research, ed integra un sistema KERS per la prima volta. Le modifiche princpali sono al posteriore, ridisegnato per funzionare con gli ormai immancabili scarichi Coanda.
A fronte di questa 'rivoluzione' (ma che di fatto porta la scuderia a lavorare su metodi tradizionali) le attese sono alte in particolare per la qualifica. Se lo scorso anno il Q1 era di fatto una sessione per eliminare HRT, Marussia e Caterham, puntare al Q2 con merito per questa stagione sarà indice di maggior competitività.