FIA Formula 2

Test a Montmelò - 3° giorno
La pole finale è di Hadjar

Segue commentoGiovedì 25 aprile 2024, 5° turno1 - Isack Hadjar - Campos - 1'23"139 - 18 giri2 - Josep Maria Martì -...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 2° turno
Giltaire comanda la giornata

C'è il campione della F4 francese davanti a tutti alla fine del secondo turno, il più veloce, della prima giornata di tes...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Martì profeta in patria

Nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò, i riferimenti cronometrici sono crollati di 1"5 rispetto alla sess...

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indycar

CLAMOROSO: irregolarità a St.Pete
Newgarden e McLaughlin squalificati

Clamorosa tripla squalifica in IndyCar: la categoria ha annunciato infatti l’esclusione di Josef Newgarden e Scott McLaughlin...

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World Endurance

Caldarelli sostituirà Mortara
sulla Lamborghini LMDh a Spa

Michele Montesano Archiviata la 6 Ore di Imola, secondo atto stagionale del FIA WEC, per Lamborghini è già il momento di guar...

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16 Apr [14:40]

Ocon diventa pilota Junior Mercedes

Da Al Sakhir – Antonio Caruccio

Ha tenuto banco tutto l’inverno la querelle riguardo la situazione manageriale di Esteban Ocon. Il francese, campione in carica della Formula 3 Europea con il team Prema, correrà nel 2015 in GP3 con ART, con il chiaro obiettivo di conquistare anche questo titolo. Nel corso dei mesi si è venuto prima a sapere dell’uscita dal Lotus Junior Team, avvenuta anche in seguito al mancato pagamento del sedile in GP2 con DAMS per il francese, riempito poi da Alex Lynn. Successivamente sembrava che Mercedes volesse acquistare l’intero cartellino di Esteban, portandolo con sé in DTM, ma l’opposizione del Gravity Managment aveva fatto naufragare quella trattativa. Già alla firma del contratto con ART si parlava di un interessamento di Nicolas Todt per Ocon, voce poi smentita sia dall’Allroad Management, che dai fatti. Ecco che, già dallo scorso fine settimana a Shanghai, sono emersi nuovi particolari secondo cui Esteban sarebbe entrato sotto l’ala protettiva della Mercedes, rimanendo quindi in orbita F1, dopo che Lotus lo aveva fatto crescere sin dalla Formula Renault 2000. Esteban sarà uno dei due giovani, insieme a Pascal Wherlein, che lavoreranno con la squadra tedesca, anche se per Ocon non sembrano, al momento, essere previsti test con la Formula 1 sino a fine anno.

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