Super Trofeo Lambo a Spa
Successi per Di Folco e Kujala

Marco Cortesi

È sempre più lanciato verso il titolo di campione del Super Trofeo Lamborghini Patrick Kujala. Il "finlandese di Marbella" è riuscito a timbrare il cartellino anche a Spa-Francorchamps, nel quarto round della serie continentale. Il portacolori di Bonaldi ha festeggiato in realtà due volte sul gradino più alto del podio, ma si è visto penalizzare nella prima corsa per aver "bruciato" la ripartenza da una delle due situazioni di safety-car passando la vettura dei commissari quando non era ancora del tutto in corsia box.

A vincere la prima corsa è stato così un brillante Alberto Di Folco. Il romano della Raton Racing è stato tra i più aggressivi in pista mostrando un'ottima confidenza con la vettura. Venendo premiato da un gran successo "a posteriori" sulla pista più insidiosa del campionato. Mentre Kujala veniva spedito al sesto posto, sul podio è salito il duo Michimi-Cozzolino, con il primo particolarmente ispirato nel finale. Il nippo-americano ha messo a segno in particolare un gran sorpasso su Giacomo Barri per quello che, in quel momento, era il terzo gradino del podio.

Il portacolori dell'Imperiale, in coppia con Alberto Cerqui, ha comunque chiuso terzo dopo la penalità. Florian Spengler ha poi preceduto il duo Spinelli-Moscato, leader della classe Pro-Am, mentre Daniel Zampieri e Roman Mavlanov hanno avuto un finale in salita terminando settimi.

La seconda corsa, svoltasi con condizioni atmosferiche difficilissime, pioggia battente e start dietro la safety-car, ha visto Kujala dominare dall'inizio alla fine anche se Di Folco non gli ha lasciato molto spazio. Dopo aver provato un attacco durante le soste ai box, strategia che l'ha però visto penalizzato dai doppiaggi, ha chiuso secondo mentre la coppia di Antonelli Zampieri-Mavlanov ha recuperato con un passo eccellente dal nono posto in griglia, ha completato la top-3. Con un paio di giri in più, Zampieri avrebbe potuto forse completare l'assalto.

Al quarto posto, più staccati, Patric Niederhauser ed Edoardo Liberati, fermati nella prima corsa da un problema iniziale. In classe Pro-Am duello fino all'ultima curva tra Loris Spinelli e Simone Pellegrinelli. Il primo, in rimonta dopo il primo stint di Marco Moscato, ha tentato un disperato attacco andando a contatto col rivale e girandosi all'uscita del Bus Stop. Viceversa il lombardo, non senza qualche difficoltà, è invece riuscito a tener dritta la sua Huracan e chiudere al vertice.

E stato invece un weekend difficilissimo per quelli che erano i primi inseguitori di Kujala, ovvero Sergio Campana e Fabrizio Crestani per il team Lazarus. Nella prima corsa si sono ritirati per un problema tecnico, mentre nella seconda una serie di giri velocissimi di Crestani nelle battute conclusive non ha comunque permesso di andare oltre la settima piazza.

Venerdì 24 luglio 2015, gara 1

1 - Alberto Di Folco - Raton - 17 giri
2 - Michimi-Cozzolino - Sospiri - 5"978
3 - Cerqui-Barri - Imperiale - 6"235
4 - Florian Spengler - Bonaldi - 6"929
5 - Spinelli-Moscato - Antonelli - 7"228
6 - Patrick Kujala - Bonaldi - 7"273*
7 - Zampieri-Mavlanov - Antonelli - 9"044
8 - Tutumlu-Anttila - Leipert - 9"269
9 - Simone Pellegrinelli - Imperiale - 18"044
10 - Eskelinen-Snoeks - Leipert - 22"553
11 - Adrian Amstutz - Konrad - 22"837
12 - Leimer-Piguet - X Bionic - 23"018
13 - Mikhail Spiridonov - Kinetik - 25"142
14 - Jurgen Krebs - Sportech - 26"506
15 - Amir Krenzia - Konrad - 33"118
16 - Raffaele Giannoni - Tricolore - 34"363
17 - Stepanov-Schlegelmilch - Artline - 41"785
18 - Perell-Vera - Bonaldi - 45"562
19 - Ivan Benvenuti - Imperiale - 46"095
20 - KhandanNia-Rattenbury - Toro Loco - 46"156
21 - Shota Abkhazava - Artline - 47"429
22 - Matteo Tullio - Tullius - 48"762
23 - Mark Ineichen - Konrad - 49"214
24 - Pampanini-Hodel - Sportech - 54"765
25 - Lima-Palma - Imperiale - 57"239
26 - Christoph Lenz - Sportech - 58"468
27 - Van Uytsel-Vleugels - DVB Racing - 1'00"179
28 - Montez-Montez - Veloso - 1'02"413
29 - Tim Richards - Toro Loco - 1'11"061
30 - Liberati-Niederhauser - Raton Racing - 2 giri

* Penalizzato di 10" per re-start anticipato

Giro più veloce: Alberto Di Folco - 2'20"981

Ritirati
3° giro - Leimer-Jenny
12° giro - Rae-Faccioni
15° giro - Crestani-Campana

Sabato 25 luglio 2015, gara 2

1 - Patrick Kujala - Bonaldi - 15 giri
2 - Alberto Di Folco - Raton - 1"352
3 - Zampieri-Mavlanov - Antonelli - 5"085
4 - Liberati-Niederhauser - Raton - 17"521
5 - Tutumlu-Anttila - Leipert - 32"771
6 - Cerqui-Barri - Imperiale - 37"585
7 - Campana-Crestani - Lazarus - 41"911
8 - Florian Spengler - Bonaldi - 52"19
9 - Michimi-Cozzolino - Sospiri - 1'13"434
10 - Simone Pellegrinelli - Imperiale - 1'23"400
11 - Spinelli-Moscato - Antonelli - 1'29"546
12 - Shota Abkhazava - Artline - 1'47"912
13 - Stepanov-Schlegelmilch - Artline - 1'57"875
14 - Adrian Amstutz - Konrad - 2'02"741
15 - Mikhail Spiridonov - Kinetik - 2'04"149
16 - Amir Krenzia - Konrad - 2'11"977
17 - Perell-Vera - Bonaldi - 2'14"953
18 - Ivan Benvenuti - Imperiale - 2'17"783
19 - KhandanNia-Rattenbury - Toro Loco - 2'18"476
20 - Lima-Palma - Imperiale - 2'39"884
21 - Jurgen Krebs - Sportech - 4'17"812
22 - Van Uytsel-Vleugels - DVB Racing - 1 giro
23 - Raffaele Giannoni - Tricolore - 1 giro
24 - Pampanini-Hodel - Sportech - 1 giro
25 - Montez-Montez - Veloso - 1 giro
26 - Mark Ineichen - Konrad - 1 giro
27 - Leimer-Piguet - X Bionic - 1 giro
28 - Christoph Lenz - Sportech - 1 giro

Giro più veloce: Fabrizio Crestani - 2'39"814

Ritirati
5° giro - Marco Tullio
9° giro - Tim Richards
12° giro - Eskelinen-Snoeks

Il campionato
1. Kujala 95; 2. Zampieri-Mavlanov 61; 3. Crestani-Campana 59; 4. Michimi-Cozzolino 48; 5. Spengler 45; 6. Liberati-Niederhauser 43; 7. Barri-Carqui 40; 8. Di Folco 36; 9. Tutumlu 19; 10. Snoeks-Eskelinen16.