Super Trofeo Lamborghini

88 piloti per l'apertura
della stagione 2024 a Imola

Il campionato che si disputa con le Huracán Super Trofeo EVO2 gommate Hankook, si ripresenta ai nastri di partenza e inaugura...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 2° turno
Minì si conferma il più rapido

Giornata piena di sole per Gabriele Minì. Il palermitano del team Prema è stato il più veloce della prima giornata di test de...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 2° turno
Taponen leader del pomeriggio

Tuukka Taponen ha preso in mano le redini del secondo turno dei test Regional European by Alpine a Le Castellet. Il finlandes...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1° turno
Prema e Trident al comando

Disputati i primi due eventi a Sakhir e Melbourne, la Formula 3 torna in pista in Europa con i test collettivi di Montmelò, l...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 1° turno
Prema comanda con Camara e Wharton

Uno-due del team Prema nel primo turno dei test collettivi della Regional European by Alpine in scena a Le Castellet. Rafael ...

Leggi »
formula 1

La corsa Sprint di Shanghai?
I piloti bocciano tale scelta

Non l'hanno mandata a dire. Il campione del mondo Max Verstappen e il ferrarista Carlos Sainz, hanno criticato apertament...

Leggi »
28 Lug [14:34]

ISRA lancia l'FA1 Middle East Trophy

Dopo l'accordo - mai arrivato a fruizione - con Coloni Motorsport - l'ISRA, precedentemente impegnato nell'organizzazione dei weekend Acceleration, ha deciso di orientarsi al medioriente con il lancio dell'FA1 Middle East Trophy 2016. La serie si articolerà durante i mesi invernali, ed accetterà le vetture ex A1GP e AutoGP.

Il calendario sarà ultra-compresso (solo quattro settimane tra metà gennaio e metà febbraio) e prevederà tre gare: i circuiti saranno scelti in un bouquet tra Losail in Qatar, Yas Marina di Abu Dhabi e Bahrain. Ogni gara prevederà tre manche di 30 minuti più un giro, e l'ultima utilizzerà l'inversione della griglia. Il tempo totale in pista dovrà superare i 180 minuti.

Per quanto riguarda la forma, ci sarà un sistema "tutto compreso" che comprenderà logistica, assistenza, meccanici ed un ingegnere per ogni pilota, mentre sarà disponibile un'assicurazione con franchigia da 7.500€.
gdlracing