I
l livello di
competitività
del Trofeo GT
Open Cup si
denota dallo
straordinario
equilibrio delle
classifiche di
classe. La più
combattuta è
senz’altro la
classe GT3 r013,
dove ben 7
equipaggi sono
racchiusi in soli 10 punti e la testa della
classifica è coabitata da 2 coppie di
piloti che lotteranno sicuramente tutta
la stagione per il primato. Con la
vittoria di Imola, Davide Roda e Vito
Postiglione agguantano la vetta a pari
merito con i fratelli Luca e Nicola
Pastorelli, che sulle rive del Santerno
hanno centrato il primo podio della
stagione piazzandosi in terza
posizione. Assenti i vincitori di
Vallelunga, Christian Passuti e Angelo
Proietti, che già annunciarono di non
prendere parte a tutte le tappe del
campionato, accusano soltanto 1 punto
di distacco dalla vetta. Ma chi non ha
sfruttato al meglio l’occasione di Imola
sono stati Paolo Venerosi‐Alessandro
Baccani, piazza d’onore a Vallelunga,
mentre ad Imola sono stati costretti a
rallentare la marcia verso il primato
per un foratura costringendoli ad un
pit‐stop aggiuntivo. Per i piloti
fiorentini nulla è perduto, visto che
sono a sole 2 lunghezze dai
capoclassifica. Seguono a stretto
contatto i compagni di scuderia
Pierluigi
Alessandri‐
Marco Macori
con soli 6 punti
di distacco.
Irrompono in
classifica
Mikhail
Spiridonov e
Marco Apicella
grazie al
secondo posto
conquistato ad
Imola, balzano
nella sesta posizione assoluta davanti
agli sfortunati Alberto Petrini‐Stefano
Sala e Livio Selva‐Giacomo Scanzi.
Tornano da Imola a mani vuote Alberto
Caneva‐Alessandro Lovato, raggiunti in
classifica in nona posizione da Eugenio
Besana e Roberto Minetti.
Fabio Babini e Marco Foresio, sono
sempre più leader di classe GT3 r09.
Nelle due gare disputate hanno
raccolto il massimo punteggio, difficile
per tutti da recuperare.
Il leader della classifica GT3 Cup‐A,
Stefano Barbieri, era in attesa di rivali
dopo la gara solitaria di Vallelunga,
vinta in coppia con Carlo Scanzi. Ad
Imola è stato accontentato e la lotta per
il primato è stata incandescente, pur
avendo poi premiato ancora una volta il
pilota brianzolo con il massimo
punteggio. Dopo aver incamerato i
punti previsti per la Pole e il giro più
veloce in gara, Raffaele Mosconi e
Gianluigi Piccioli sono stati costretti al
ritiro, perdendo così la possibilità di
agganciare la vetta della classifica. Sale
così in seconda posizione Alessandro
Zamuner, nuovo compagno di
equipaggio di Barbieri. Da Imola
entrano prepotentemente nella
classifica anche Sebastiano Caldarella‐
Roberto Bosio, secondi di classe, ma
ancora attardati per l’assenza di
Vallelunga.
La vittoria di Lugi Lucchini apre la
classifica della classe GT2 con 7 punti di
vantaggio sulla coppia Giuseppe Ghezzi
e Fausto Broggian.
12
IMOLA IL PUNTO GT OPEN CUP
Roda-Postiglione
appaiano i fratelli
Pastorelli
e la sfida s’infiamma
Roda e Postiglione leader
del Trofeo a pari merito
con Luca e Nicola Pastorelli
Marco Foresio e Fabio Babini sempre più leader della classe GT3 r09
