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        L'ORDINE DI ARRIVO
      
      
        DOMENICA 2 GIUGNO 2013
      
      
        1 -
      
      
        Turner/Makowiecki/Mücke (AstonMartin Vantage) - Aston Martin
      
      
        86
      
      
        giri 3"01'36"007
      
      
        2 -
      
      
        Ortelli/Vanthoor/Rast (Audi R8) - WRT - 20"981
      
      
        3 -
      
      
        Stippler/Sandstrom/Mies (Audi R8) - WRT - 55"516
      
      
        4 -
      
      
        Luhr/Kane/Dumbreck (Nissan GT-R) - JRM - 1'15"101
      
      
        5 -
      
      
        Palttala/Catsburg/Moser (BMW Z4) - MarcVDS - 1'15"354
      
      
        6 -
      
      
        Ramos/Zampieri/Rigon (Ferrari 458) - Kessel - 1'15"548
      
      
        7 -
      
      
        Sims/Dusseldorp/Parente (AstonMartin Vantage) - Hexis - 1'18"263
      
      
        8 -
      
      
        Mayr-Melnhof/Frey/Halliday (Audi R8) - WRT - 1'33"309
      
      
        9 -
      
      
        Ide/Kumpen/Winkelhock (Audi R8) - Phoenix - 1'34"091
      
      
        10 -
      
      
        Ordonez/Pyzera/Buncombe (Nissan GT-R) - RJN - 1'58"134
      
      
        11 -
      
      
        Verdonck/Caroll/Bell (McLaren MP4-12C) - Gulf - 1 giro
      
      
        12 -
      
      
        Primat/Jarvis/Haase (Audi R8) - Phoenix - 1 giro
      
      
        13 -
      
      
        Poole/Osborne/Abra (AstonMartin Vantage) - Barwell - 1 giro
      
      
        14 -
      
      
        Hassid/Badey (BMW Z4) - Thiriet - 1 giro
      
      
        15 -
      
      
        Grasser/Proczyk/Tweraser (Lamborghini Gallardo) - Grasser - 1 giro
      
      
        16 -
      
      
        Hancock/Jelley/Hetherington (Mercedesl SLS) - Fortec - 1 giro
      
      
        17 -
      
      
        Markozow/Shaitar/Salo (Ferrari 458) - SMP - 1 giro
      
      
        18 -
      
      
        Hennerici/Maassen/Soulet (Porsche 997) - Prospeed - 1 giro
      
      
        19 -
      
      
        AlMasaood/Bateman/Bell (Nissan GT-R) - JRM - 2 giri
      
      
        20 -
      
      
        Hommerson/Machiels/Bertolini (Ferrari 458) - AF Corse - 2 giri
      
      
        21 -
      
      
        Tsyplakov/Kruglik/Gianmaria (Ferrari 458) - Team Ukraine - 2 giri
      
      
        22 -
      
      
        Cerruti/Comandini/Biagi (BMW Z4) - ROAL - 2 giri
      
      
        23 -
      
      
        Morley/Lebed/Tappy (Mercedesl SLS) - BlackFalcon - 2 giri
      
      
        24 -
      
      
        Basov/Skryabin/Guidi (Ferrari 458) - SMP - 2 giri
      
      
        25 -
      
      
        Konopka/AlHarty (Porsche 997) - ARC - 2 giri
      
      
        26 -
      
      
        Price/Grogor/Barff (McLaren MP4-12C) - VonRyan - 2 giri
      
      
        27 -
      
      
        Halyday/Monti/Latinne (Audi R8) - Sainteloc - 3 giri
      
      
        28 -
      
      
        Ricci/Balthazard/Policand (Ferrari 458) - Sofrev - 3 giri
      
      
        29 -
      
      
        Dryburg/Gaw (AstonMartin Vantage) - Kinfaun - 3 giri
      
      
        30 -
      
      
        Jones/Jones/Jones (Mercedesl SLS) - PreciSpark - 3 giri
      
      
        31 -
      
      
        Blanchemain/Beaubelique/Goueslard (Ferrari 458) - Sofrev - 3 giri
      
      
        32 -
      
      
        Rotenberg/Zlobin/Mediani (Ferrari 458) - SMP - 4 giri
      
      
        33 -
      
      
        Mann/Barreiros/Guedes (Ferrari 458) - AF Corse - 4 giri
      
      
        34 -
      
      
        Andersen/Jensen (Ferrari 458) - Insight - 4 giri
      
      
        35 -
      
      
        Wainwright/Meyrick (McLaren MP4-12C) - Gulf - 4 giri
      
      
        36 -
      
      
        Blank/Baschelier/Mallegol (Ferrari 458) - AF Corse - 4 giri
      
      
        37 -
      
      
        Evstigneev/Frolov/Persiani (Ferrari 458) - SMP - 5 giri
      
      
        38 -
      
      
        Cabannes/Gorinni/Brandela (Ferrari 458) - SportGarage - 5 giri
      
      
        39 -
      
      
        Desbrueres/Kelders (Porsche 997) - Delhaye - 5 giri
      
      
        40 -
      
      
        Amengole/Wintenberger/Blugeon (Porsche 997) - Pro GT - 7 giri
      
      
        41 -
      
      
        Kray/Younessi/Gini (McLaren MP4-12C) - MRS - 7 giri
      
      
        42 -
      
      
        Gosselin/Hirschi (Audi R8) - Sainteloc - 7 giri
      
      
        43 -
      
      
        Mckenzie/Howard/Adam (AstonMartin Vantage) - Beechdean - 8 giri
      
      
        44 -
      
      
        Comole/Paillard/LorgereRoux (Ferrari 458) - SportGarage - 8 giri
      
      
        45 -
      
      
        Amos/Petrobelli/Castellacci (Ferrari 458) - Vita4One It - 14 giri
      
      
        46 -
      
      
        Leclerc/Parisy/Soucek (McLaren MP4-12C) - ART GP - 15 giri
      
      
        47 -
      
      
        Hummel/Jans/Christodoulou (Mercedesl SLS) - BlackFalcon - 19 giri
      
      
        48 -
      
      
        Chahwan/Josephsohn/Tarabonelli (Ferrari 458) - Mtech - 19 giri
      
      
        Ritirati
      
      
        55
      
      
        ° giro - Shulzhitskiy/Doherty/Reip
      
      
        46
      
      
        ° giro - Goudy/Vannelet/Demoustier
      
      
        35
      
      
        ° giro - Hartshorne/Broggi/Oijeh
      
      
        34
      
      
        ° giro - Leinders/Buurman/Martin
      
      
        29
      
      
        ° giro - Franchi/Colombo/Kechele
      
      
        28
      
      
        ° giro - Dermont/Perera
      
      
        27
      
      
        ° giro - Hayek/Kox
      
      
        17
      
      
        ° giro - Ammermüller/Müller/Guilvert
      
      
        10
      
      
        ° giro - Clement/Pla/Armindo
      
      
        L’Audi R8
      
      
        seconda al traguardo
      
      
        MICHELA CERRUTI
      
      
        RECUPERA 20 POSIZIONI
      
      
        Dopo aver sofferto per una difficile giornata d'aper-
      
      
        tura, Michela Cerruti, Thomas Biagi e Stefano
      
      
        Comandini hanno terminato il weekend centrando
      
      
        l'ottavo posto in ProAmsulla BMWZ4 del teamRoal
      
      
        (
      
      
        
          a destra
        
      
      
        ).
      
      
        La squadra di Roberto Ravaglia ha fati-
      
      
        cato a trovare il giusto set-up per il tracciato e per le
      
      
        gomme Pirelli, riuscendo però nell'impresa in tem-
      
      
        po per la corsa. A complicare tutto ci ha pensato il
      
      
        traffico, che hamesso i bastoni tra le ruote a Thomas
      
      
        Biagi nel terzo segmento della qualifica. Partita al
      
      
        quarantaduesimo posto, Michela non ha commesso
      
      
        errori e ha dato il via ad un gran recupero che ha
      
      
        visto lei e i compagni guadagnare venti posizioni.
      
      
        La Ferrari di
      
      
        Zampieri/Ramos/Rigon