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FORMULA 1
RED BULL
Massimo Costa
Sebastian Vettel e Dieter Mateschitz hanno fregato tutti. Basta farsi
un giro su Google, dopo aver scritto i nomi del campione tedesco e
della Ferrari, per verificare come nella scorsa estate alcuni quotidiani
e televisioni dessero per certo l’approdo del biondino a Maranello nel
2013,
nel 2014 o nel 2015 o chissà quando. Al fianco di Fernando Alon-
so. E invece, Vettel l’11 giugno scorso ha firmato per la Red Bull fino
al 2015. Dunque, Sebastian sarà libero a partire dall’ultimo Gran Pre-
mio di quell’anno. Il 30 maggio 2012 Helmut Marko aveva dichiarato
che Vettel sarebbe rimasto col team diretto da Chris Horner fino alla
conclusione della stagione 2013, dopo di che lo stesso team principal,
il 4 luglio, aggiunse che non ci sarebbero stati problemi sulla ricon-
ferma per il 2014. Cose puntualmente verificatesi. Ora, l’estensione
del contratto per un altro anno. Ma del contatto con la Ferrari si era
iniziato a parlare già dal settembre 2011, in concomitanza con il GP
di Monza. Anche se Vettel ha dichiarato più volte di non avere mai
discusso di contratti con esponenti della Ferrari, c’è chi giura che tutto
fosse già predisposto e pronto per accoglierlo nel 2013, poi nel 2014.
Ma che l’accordo è saltato per volere di Fernando Alonso che proprio
Vettel al suo fianco non lo voleva. Molto meglio il docile Felipe Massa
e qui, se ricordate, entrano in gioco le dichiarazioni amorevoli dello
spagnolo nei confronti del brasiliano lo scorso anno e le frecciate con-
tro Vettel, più volte snobbato e ritenuto solo un pilota fortunato nel
guidare la macchina migliore. Segno che Alonso sentiva l’odore del
tedesco avvicinarsi? L’unica certezza è che Vettel ha optato per la sicu-
rezza della Red Bull e del progettista Adrian Newey, che dunque non
si ritirerà tanto presto come si era ipotizzato. Inimmaginabile infatti,
pensare che Vettel non abbia messo nel contratto che la sua presenza
in Red Bull dipenda da quella di Newey. Nel 2016, Vettel avrà 28 anni,
dunque un’età non certo da pensionato dalla F.1. Sarà quello il
momento per tentare una nuova avventura, magari alla Ferrari?
LA FEDELTÀ
DI VETTEL
Il tre volte campione del mondo ha messo a tacere
le voci di un suo passaggio alla Ferrari firmando
per la squadra di Mateschitz fino al 2015. Ma dopo…
