Piloti più vittoriosi
8
Tom KRISTENSEN (DNK)
6
Jacky ICKX (BEL)
5
Derek BELL (GBR)
Frank BIELA (DEU)
Emanuele PIRRO (ITA)
4
Yannick DALMAS (FRA)
Olivier GENDEBIEN (BEL)
Henri PESCAROLO (FRA)
3
Woolf BARNATO (GBR)
Rinaldo CAPELLO (ITA)
Luigi CHINETTI (ITA)
Hurley HAYWOOD (USA)
Phil HILL (USA)
Al HOLBERT (USA)
Klaus LUDWIG (DEU)
Marco WERNER (DEU)
I record mitici
e come batterli...
l
Il giro di pista più veloce della storia del-
la 24 Ore di Le Mans è stato realizzato da
Hans Joachim Stuck nel 1985 con una Por-
sche 962 ad una media di
251,815
km/h
durante le prove di qualifica.
Per migliorarlo, oggi bisognerebbe fare un
giro con un tempo inferiore a 3’14”843.
l
Il giro più veloce in gara
3’19”074
è
stato segnato nel 2010 da Loic Duval a bor-
do di una Peugeot 908 HDi-FAP, alla media
di
246”463
km/h.
Il precedente apparteneva a Sthépane Sar-
razin che lo aveva stabilito nel 2008 a bordo
di una Peugeot 908 HDi-FAP in 3’19”394 alla
media di 246,068 km/h.
l
Il maggior numero di giro percorsi in 24
ore appartiene alla R15 vittoriosa nel 2010
con Rockenfeller-Bernhard-Dumas.
L’equipaggio Audi ha percorso 397 giri, pari
a
5410,713
chilometri, alla media oraria
di 225,228 km/h.
Il precedente record apparteneva alla Por-
sche 917 vittoriosa nel 1971 con Marko/Van
Lennep. I due percorsero 396 giri alla media
di 222,304 km/h. Per un totale di 5335,313
km.
Nel 2011, causa le 4 ore e 53 minuti disputati
in regime di safety-car, l’Audi vincitrice ha
percorso solamente 4838,30 chilometri, in
355
giri.
Marche più vincenti
16
PORSCHE
11
AUDI
9
FERRARI
7
JAGUAR
6
BENTLEY
4
ALFA ROMEO e FORD
3
MATRA e PEUGEOT
2
BUGATTI e LORRAINE
Pneumatici più vincenti
34
DUNLOP
21
MICHELIN
14
GOODYEAR
5
ENGLEBERT
3
FIRESTONE
1
PIRELLI, CONTINENTAL E AVON
Maggiori velocità in prova
405
km/h 1988 WM-Peugeot P88
400
km/h 1989 Sauber Mercedes C9
391
km/h 1988 Porsche 962 C
381
km/h 1987 WM-Peugeot P87
374
km/h 1986 Porsche 956
372
km/h 1985 Porsche 962 e Cougar
367
km/h 1978 Renault Alpine A443
366
km/h 1990 Nissan R 90C
366
km/h 1993 Porsche 962 C
363
km/h 1979 Porsche 936
363
km/h 1983 V.M. P83
363
km/h 1993 Sauber Mercedes C11
363
km/h 1993 Porsche 962 C
359
km/h 1971 Ferrari
356
km/h 1981 Porsche 936
355
km/h 1982 Porsche 956
351
km/h 1980 V.M. P79/80
350
km/h 2008 Peugeot 908 HDI
Record sul giro in prova
1985
Stuck Porsche 962 3’14”80 (251,815 km/h)
1988
Stuck Porsche 962 3’15”64 (250,164 km/h)
1971
Rodriguez Porsche 917 3’13”90 (250,069 km/h)
1989
Schlesser Sauber C9 3’15”04 (249,826 km/h)
1983
Ickx
Porsche 956 3’16”56 (249,560 km/h)
1984
Wollek Lancia LC3 3’17”11 (248,864 km/h)
1986
Mass Porsche 962 3’15”99 (248,486 km/h)
2008
Sarrazin Peugeot 908 3’18”51 (247,160 km/h)
Record sul giro in gara
2008
Sarrazin Peugeot 908 3’19”39 (245,612 km/h)
1971
Oliver
Porsche 917 3’18”4 (244,387 km/h)
1989
Ferté Jaguar XJR9 3’21”27 (242,093 km/h)
1970
Elford Porsche 917 3’21”00 (241,235 km/h)
1988
Stuck Porsche 962 3’22”50 (240,622 km/h)
1985
Ickx
Porsche 962 3’25”10 (239,169 km/h)
1967
Andretti
Ford GT40 3’23”60 (238,014 km/h)
60
24
ORE LE MANS
ANTEPRIMA
