Sprint a Monza, qualifica
Pole a Di Folco e Glock
Sono di Alberto Di Folco (Lamborghini Huracan GT3 Evo) e Timo Glock (BMW M4 GT3) le prime due pole del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2022. All’autodromo di Monza, teatro del primo appuntamento stagionale, i portacolori di Imperiale Racing e BMW Italia-Ceccato Racing Team hanno sbaragliato il lotto degli avversari con il tempo, rispettivamente di 1’47.367 e 1’47.005. Sono state due sessioni molto tirate, dove al comando si sono alternati diversi piloti e che hanno già fatto vedere l’agonismo e lo spettacolo che caratterizzerà l’intera stagione.
In gara-1, Di Folco troverà al suo fianco il tedesco Jens Klingmann (BMW M4 GT3), autore del secondo tempo con 1’47.610, mentre dalla seconda fila scatteranno Daniele Di Amato (Ferrari 488 GT3 Evo) e il compagno di squadra Nelson Panciatici, accreditati, rispettivamente, di 1’47.637 e 1’47.854, davanti alle due Honda NSX GT3 Evo di Jacopo Guidetti (1’47.994) e Matteo Greco (1’48.288). In quarta linea si andranno a schierare le due Mercedes AMG GT3 dell’Antonelli Motorsport di Kikko Galbiati e Jop Rappange, precedendo il primo dei piloti della Classe GT Cup, Martin Kodric (Lamborghini Huracan ST) e Daniel Vebster (Ferrari 488 GT3 Evo).
Nella classe riservata alle vetture in configurazione monomarca, alle spalle del pilota croato, ha staccato il secondo tempo il toscano Riccardo Pera (Porsche 991 GT3 Cup), davanti a Rocco Mazzola (Ferrari 488 Challenge) e Lorenzo Pegoraro (Lamborghini Huracan ST), mentre nella GT4 Fulvio Ferri (Mercedes AMG GT4) ha ottenuto il best lap (1’59.121) davanti al compagno di squadra Alessandro Marchetti e Dario Cerati.
In gara-2, in programma domenica, il poleman Glock sarà affiancato da Stuart Middleton (Lamborghini Huracan GT3 Evo) che ha fatto fermare i cronometri a 1’47.227, mentre in seconda fila si andranno a posizionare le due Honda NSX della Nova Race di Francesco Guerra (1’47.619) e Leonardo Moncini (1’47.662), davanti alla Lamborghini Huracan GT3 di Jonathan Cecotto (1’47.834) e alla Mercedes AMG GT3 di Matteo Cressoni (1’47.936). Riccardo Agostini (1’47.985) e Stefano Gai (1’48.021) shiereranno le loro Ferrari 488 GT3 Evo in quarta fila, davanti alle vetture gemelle di Angelo Negro (1’48.023) e Manuel Urcera (1’48.077).
Nella GT Cup il miglior tempo di 1’49.130 è stato siglato da Milos Pavlovic (Lamborghini Huracan ST) davanti alla Ferrari 488 Challenge di Luigi Coluccio (1’50.113), al compagno di squadra Andres Mendez (1’50.113) e al portacolori KMS al volante della Porsche 991 GT3 Cup, Alessandro Mainetti, accreditato del tempo di 1’50.695. Nella GT4 ancora una Mercedes AMG la più veloce, quella del norvegese Alexander Schjerpen, con il tempo di 1’59.787, davanti al compagno di squadra Filippo Bencivenni (2’00.194) e alla Porsche Cayman di Giuseppe Fondi (2’03.098).