Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 2° turno
Giltaire comanda la giornata

C'è il campione della F4 francese davanti a tutti alla fine del secondo turno, il più veloce, della prima giornata di tes...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Martì profeta in patria

Nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò, i riferimenti cronometrici sono crollati di 1"5 rispetto alla sess...

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indycar

CLAMOROSO: irregolarità a St.Pete
Newgarden e McLaughlin squalificati

Clamorosa tripla squalifica in IndyCar: la categoria ha annunciato infatti l’esclusione di Josef Newgarden e Scott McLaughlin...

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World Endurance

Caldarelli sostituirà Mortara
sulla Lamborghini LMDh a Spa

Michele Montesano Archiviata la 6 Ore di Imola, secondo atto stagionale del FIA WEC, per Lamborghini è già il momento di guar...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 1° turno
Bedrin leader, Badoer secondo

Ultima tornata dei test collettivi per la Regional European by Alpine. Dopo Montmelò e Le Castellet, la categoria sta facendo...

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1 Apr [9:19]

La Wolf presenta Tornado
La nuova biposto Super Light

Wolf Racing Cars ha presentato la nuova Wolf GB08 Tornado, vettura biposto Super Light che, con il suo nome rende omaggio all’aereo militare ad ala variabile, in uso dal 6° Stormo dell’Aereonautica Militare con base a Ghedi, non lontano dalla Factory bresciana. La nuova Wolf è disponibile in tre differenti versioni, dalla CN con 250hp alla S, che con i suoi 450hp, offre prestazioni vicine a quelle delle vetture LMP2.

Giovanni Bellarosa (Direttore Generale Wolf Racing Cars): “Siamo orgogliosi di presentare la Wolf GB08 Tornado, che crediamo sarà il nuovo punto di riferimento in questo segmento di mercato. Ci sembra doveroso ringraziare per la fiducia accordataci i numerosi clienti che l'hanno già acquistata senza nemmeno vederla. La nostra GB08 CN nata nel 2010, è ancora vincente e resterà in produzione esclusivamente con Honda 2.4, ma la Tornado rappresenta una grande evoluzione sotto ogni punto di vista, è stata pensata soprattutto per le gare Endurance, ma abbiamo anche due versioni specifiche per Hill Climb e per i Track Days”.

Nei prossimi giorni inizieranno a essere consegnate le prime vetture, che quest'anno competeranno in vari campi: USA (SMMR, FARA e SCCA), Italia (CISP, 3H Endurance Champions Cup e Master Tricolore Prototipi), Australia (Australian Prototype Series), Francia (Sprint Serie), Sud Africa (Mopar Endurance), Belgio (Belcar), Inghilterra (OSS), Germania/Austria (SCC) oltre alle serie Europee come GT & Prototype Challenge e 24 H Protoseries.
gdlracing