World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
26 Lug 2025 [10:24]

Most, qualifica
Terza pole di fila per Trappa

Davide Attanasio

Dove eravamo rimasti? La prima parte della stagione della F4 CEZ, edizione 2025, si è disputata in Austria, nello specifico al Red Bull Ring (due appuntamenti) e al Salzburgring, dove tra maggio e giugno ha avuto luogo l'ultima tappa prima di questo weekend.

Il primo trittico ha constatato la superiorità del team Jenzer e, in particolare, di Gino Trappa. Basti pensare che, nelle 9 gare a cui ha preso parte, è salito 8 volte sul podio (3 vittorie, 5 secondi posti), e vanta come peggior risultato un quarto posto.

I suddetti risultati hanno permesso all'argentino - impegnato anche nella F4 spagnola - di ottenere 177 punti, 42 in più del compagno Max Karhan, con quest'ultimo che, con due vittorie e un secondo posto, ha quantomeno ricucito un vantaggio altrimenti ancora maggiore. 

Il secondo trittico del campionato, invece, si disputerà tra Repubblica Ceca (Most, Brno) e Slovacchia (Slovakia Ring). E a Most, sede di questo weekend, Trappa ha iniziato da dove aveva finito, conquistando la terza pole stagionale grazie al tempo di 1'33"565.

Niente da fare per Nicolás Cortés, un solo podio fino a questo momento, e Karhan, rispettivamente secondo e terzo distanti circa 2 decimi dalla vetta. Javier Herrera, distintosi nei test disputati venerdì, non è andato oltre la quarta posizione.

Primo degli altri (tradotto, dei "non Jenzer"), come è spesso accaduto, si è rivelato essere David Walther. Emblematico il distacco dal quarto posto: ben 4 decimi. Da Trappa? Quasi 7. Grande qualifica per David Gorčica (Janik), mentre Mathilda Paatz, a punti da sette corse, ha confermato la sua competitività piazzandosi settima. 

La sessione è stata sospesa con la bandiera rossa a 8 minuti e 55 secondi dalla fine del tempo, questo a causa di un inconveniente occorso ad Andreas Lo Bue (Maffi).

Sabato 26 luglio 2025, qualifica

1 - Gino Trappa - Jenzer - 1'33"565
2 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'33"746
3 - Max Karhan - Jenzer - 1'33"803
4 - Javier Herrera - Jenzer - 1'33"839
5 - David Walther - Maffi - 1'34"244
6 - David Gorčica - Janik - 1'34"463
7 - Mathilda Paatz - Mathilda - 1'34"524
8 - Hady Mimassi - Renauer - 1'34"577
9 - Benett Gáspár - Zengő - 1'34"602
10 - Teodor Borenstein - Maffi - 1'34"721
11 - Simon Schranz - Renauer - 1'34"873
12 - František Němec - F4 CEZ Academy - 1'35"166
13 - Nikolaj Dyrved - Maffi - 1'35"306
14 - Michalina Sabaj - AS Motorsport - 1'35"427
15 - Andreas Lo Bue - Maffi - 1'35"633
16 - Romuald Bocquet - Janik - 1'35"747
17 - Kiara Henni - Henni - 1'36"546
18 - Tomáš Chabr - F4 CEZ Academy - 1'37"494
TatuusAutoTecnicaMotoriMonolite