formula 1 Calendario 2027: 24 Gran Premi<br />10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Calendario 2027: 24 Gran Premi
10 gare Sprint, una a Monte Carlo

Massimo Costa - XPB ImagesE' uscito il calendario 2027 del Mondiale Formula 1. E non mancano le novità. Ben 10 le gare S...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 3° turno<br />Sano si conferma leader

Test a Hockenheim - 3° turno
Sano si conferma leader

Massimo Costa - Dutch PhotoPioggia, poi asfalto quasi asciutto. Hockenheim ha offerto questo palcoscenico nel terzo turno de...

Leggi »
Formula E Doppio colpo per Envision <br />Arriva Günther, promosso O’Sullivan

Doppio colpo per Envision
Arriva Günther, promosso O’Sullivan

Michele Montesano Envision Racing cambia completamente volto in vista della nuova stagione di Formula E, quella che segnerà...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 2° turno<br />Van Langendonck prende il comando

Test a Hockenheim - 2° turno
Van Langendonck prende il comando

Massimo Costa - Dutch PhotoLa seconda sessione dei test del Formula Regional European Championship ha visto prevalere il roo...

Leggi »
FIA Formula 2 Slater nuovo pilota Invicta<br />A Baku si disputeranno 3 gare

Slater nuovo pilota Invicta
A Baku si disputeranno 3 gare

Freddie Slater, fresco vice campione della Formula 3 è stato annunciato dal team Invicta per ia stagione 2027 della Formula ...

Leggi »
Regional European Test a Hockenheim - 1° turno<br />Sano apre la stagione 2027

Test a Hockenheim - 1° turno
Sano apre la stagione 2027

Massimo CostaAncora non si è spento l'eco dell'ultima emozionante gara che a Hockenheim ha assegnato il titolo del c...

Leggi »
dtm N&uuml;rburgring – Gara 1<br />Doppietta Ferrari con Aitken-Green
9 Ago 2025 [15:05]

Nürburgring – Gara 1
Doppietta Ferrari con Aitken-Green

Massimo Costa

Una vittoria di forza quella di Jack Aitken. Sul tracciato corto del Nurburgring, l'inglese del team Emil Frey ha condotto la Ferrari 296 a un successo che non ammette discussioni e che gli permette di portarsi a più 10 punti sul secondo (Lucas Auer) nella classifica generale. Partito bene dalla pole, Aitken ha superato indenne le prime curve mentre dietro di lui accadeva di tutto.

Proprio come nell'ultima gara che ha preceduto il Nurburgring, ovvero la seconda del Norisring, è uscita la bandiera rossa per le vetture ferme lungo il tracciato e per vari detriti sparsi. Non proprio un esempio da mostrare ai giovani quello messo in mostra dai piloti DTM in quel frangente.

Mirko Bortolotti è stato centrato da René Rast e costretto al ritiro, Ayhancan Guven finito largo è rientrato in pista venendo colpito da Morris Schurring, Fabio Scherer è stato spedito in testacoda, Maro Engel ha buttato fuori Thierry Vermeulen. Poi, varie sportellate.  In tutto questo, a rimetterci più di ogni altro, è risultato Vermeulen che partiva dalla prima fila. Alla prima curva però, si è trovato quarto e successivamente spinto fuori da Engel, penalizzato per questo motivo.

Quando la corsa è ripresa, Aitken ha condotto sena problemi davanti al compagno Ben Green, liberatosi rapidamente di Lucas Engstler. La fase dei pit-stop, ha visto Ricardo Feller, partito 11esimo, anticipare tutti fermandosi al giro 15. Una mossa vincente perché lo svizzero, una volta completate tutte le soste (Aitken è stato il penultimo, giro 22) Feller si è trovato alle spalle della Ferrari dell'inglese.

Si è così accesa una bagarre splendida e corretta, con Feller e Aitken spesso appaiati. L'Audi del team Land ha prevalso sulla Ferrari Frey, finché al 29° giro, Aitken ha superato alla prima staccata il rivale, che già appariva in difficoltà avendo tagliato la variante che precede l'ultima curva. Nella sua manovra vincente, Aitken è stato abile nel portare leggermente fuori linea Feller permettendo così al compagno Green di infilarsi all'interno superando a sua volta lo svizzero. Un piccolo capolavoro dei piloti di Emil Frey.

Feller a quel punto non aveva più gomma per contrastare il duo Aitken-Green e si è accontentato della terza posizione, suo miglior piazzamento stagionale (non aveva mai fatto meglio del nono posto). Per Aitken è il secondo successo 2025 dopo quello di Lausitzring gara 2 mentre Green è al primo podio assoluto nel DTM, categoria che affronta per il primo anno dopo le esperienze maturate nel GT World Endurance e Sprint.

Bel recupero del grintoso Jordan Pepper con la Huracan di Grasser, quarto all'arrivo da nono in partenza, dopo aver vinto un duro duello finale con Marco Wittmann, quinto all'arrivo. Notevole la gara del tedesco della BMW che partiva 14esimo. Aueri è sopravvissuto a varie situazioni difficili firmando la sesta piazza davanti a Rast, che ha superato in extremis Luca Engstler.

Sabato 9 agosto 2025, gara 1

1 - Jack Aitken (Ferrari 296) - Emil Frey - 39 giri
2 - Ben Green (Ferrari 296) - Emil Frey - 0"684
3 - Ricardo Feller (Audi R8 LMS) - Land - 3"097
4 - Jordan Pepper (Lamborghini Huracan) - Grasser - 3"508
5 - Marco Wittmann (BMW M4) - 4"726
6 - Lucas Auer (Mercedes) - Landgraf - 7"791
7 - René Rast (BMW M4) - Schubert - 8"763
8 - Luca Engstler (Lamborghini Huracan) - 9"656
9 - Ben Dorr (McLaren 720S) - Dorr - 10"465
10 - Thomas Preining (Porsche) - Manthey - 10"740
11 - Timo Glock (McLaren 720S) - Dorr - 16"277
12 - Maximilian Paul (Lamborghini Huracan) - Paul - 21"286
13 - Nicki Thiim (Lamborghini Huracan) - Abt - 22"021
14 - Tom Kalender (Mercedes) - Landgraf - 22"660
15 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 31"239
16 - Gilles Magnus (Aston Martin Vantage) - Comtoyou - 35"506
17 - Nicolas Baert (Aston Martin Vantage) - Comtoyou - 38"217
18 - Fabio Scherer (Ford Mustang) - HRT - 39"591

Ritirati
Morris Schuring
Maro Engel
Arjun Maini
Jules Gounon
Mirko Bortolotti
Ayhancan Guven

Il campionato
1.Aitken 129; 2.Auer 119; 3.Pepper 115; 4.Preining 100; 5.Engel 101; 6.Rast 99; 7.Gounon 88; 8.Guven 83; 9.Wittmann 81; 10.Vermeulen 56.