Silverstone - Qualifica
Slater in pole su Naël

Davide Attanasio - XPB Images

Ha il sapore delle cose dolci, la prima pole in Formula 3 di Freddie Slater. Davanti al pubblico di casa, in uno dei weekend più attesi della stagione, Freddie, l'enfant prodige di cui tanto si chiacchiera, è finalmente riuscito a chiudere una sessione competitiva in testa. Merito di un giro finale, 1'45"620, che ha staccato di quasi tre decimi i suoi avversari, che nulla hanno potuto di fronte alla superiorità del pilota Trident.

L'unico brivido della qualifica di Slater è coinciso con la conclusione del primo tentativo, quando il suo 1'46"281 - in quel frangente tempo di riferimento - gli è stato cancellato per track limits a Copse. Poco male: nel secondo lanciato, il classe 2008 di Stratford si è ripreso le redini della classifica firmando 1'46"233, stracciato di più di mezzo secondo nell'ultima sequenza di giri che di fatto ha deciso gli schieramenti di partenza delle due gare.

All'inseguimento di Slater, un'orda di piloti racchiusa nello spazio di pochi decimi, a cominciare da Théophile Naël (Campos) che per un millesimo ha preceduto un ottimo Louis Sharp (Prema), alla sua miglior qualifica da quando milita nella categoria. Naël, assieme al compagno Ugo Ugochukwu, ha dovuto convivere con sinistri pensieri quando i suoi due giri iniziali gli erano stati cancellati per track limits. All'ultimo giro, Théo ha retto l'urto con grande freddezza, mentre Ugochukwu si è salvato sul filo di lana conquistando l'ultimo crono valido per l'inversione della griglia, vale a dire il 12esimo.

Ernesto Rivera (Campos), quarto, ha confermato il buon feeling del turno libero con il circuito di Silverstone. Stesso discorso per Matteo De Palo (Trident), quinto e al primo vero sussulto in F3. De Palo, in testa a conclusione della prima run (dopo la cancellazione del crono di Slater), aveva ulteriormente limato la sua prestazione, che però, in quanto viziata da track limits, non era stata considerata. L'ultimo giro del junior McLaren era partito al meglio con il parziale record nel primo settore, ma il mancato miglioramento nel tratto centrale gli ha impedito di ambire a un risultato ancor più prestigioso.

Un discorso simile a quello di De Palo è decisamente applicabile anche al caso di Fionn McLaughlin (Hitech). Impalato a quota zero punti, il campione della F4 britannica sta evidentemente pagando lo scotto del "doppio salto" di categoria (dalla F4 alla F3 - ha saltato la Regional), ma su una pista a lui più familiare ha ridotto il gap di esperienza facendo suo il sesto tempo. Non sarà una passeggiata tenere tali posizioni nelle gare, ma un obiettivo realistico potrebbe essere quello di concludere tra i primi dieci in almeno un'occasione. 

Settimo e ottavo tempo per Noah Strømsted (Trident) e Maciej Gładysz, migliore in seno al team ART che ha altresì piazzato Kanato Le in P13 e Taito Kato in P16. Il sabato positivo di Prema è proseguito con James Wharton, nono, e non è dispiaciuto neppure José Garfias, 19esimo. Yevan David (AIX), 11esimo, partirà alle spalle di Ugochukwu nella prima gara del weekend. Controprestazione per il team Van Amersfoort, che non è andato oltre la nona fila con Bruno Del Pino e Hiyu Yamakoshi. 

Aggiornamento penalità: per non essersi fermato al semaforo rosso posto in uscita dai box una volta conclusa la sessione, Michael Shin (Hitech) verrà arretrato di tre posizioni sulla griglia di entrambe le gare.

Venerdì 3 luglio 2026, qualifica

1 - Freddie Slater - Trident - 1'45"620
2 - Théophile Naël - Campos - 1'45"880
3 - Louis Sharp - Prema - 1'45"881 
4 - Ernesto Rivera - Campos - 1'45"906 
5 - Matteo De Palo - Trident - 1'45"931 
6 - Fionn McLaughlin - Hitech - 1'45"933 
7 - Noah Strømsted - Trident - 1'45"957 
8 - Maciej Gładysz - ART - 1'45"996 
9 - James Wharton - Prema - 1'46"015 
10 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'46"089 
11 - Yevan David - AIX - 1'46"215 
12 - Ugo Ugochukwu - Campos - 1'46"218 
13 - Kanato Le - ART - 1'46"284 
14 - Mattia Colnaghi - MP Motorsport - 1'46"301 
15 - Jin Nakamura - Hitech - 1'46"308 
16 - Taito Kato - ART - 1'46"381 
17 - Bruno Del Pino - Van Amersfoort - 1'46"401 
18 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 1'46"487 
19 - José Garfias - Prema - 1'46"490 
20 - Tuukka Taponen - MP Motorsport - 1'46"517 
21 - Pedro Clerot - Rodin - 1'46"644 
22 - Brando Badoer - Rodin - 1'46"660 
23 - Gerrard Xie - Dams - 1'46"696 
24 - Enzo Deligny - Van Amersfoort - 1'46"734 
25 - Nicola Lacorte - Dams - 1'46"807 
26 - Christian Ho - Rodin - 1'46"893 
27 - Nandhavud Bhirombhakdi - Dams - 1'46"943 
28 - Michael Shin - Hitech - 1'46"970 *
29 - Fernando Barrichello - AIX - 1'47"210 
30 - Ricardo Escotto - AIX - 1'48"276 

* 3 posizioni di penalità sulla griglia di entrambe le gare