Formula E

Blais nuovo Team Principal Maserati
già da Berlino, sarà affiancato da Aznar

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino Maserati si è trovata al centro dei riflettori. Infatti, a parti...

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World Endurance

Alpine conferma Gounon a Spa
sostituirà Habsburg sulla A424 LMDh

Michele Montesano Nulla di fatto per Ferdinand Habsburg. Il pilota dell’Alpine sarà costretto a saltare anche la prossima 6 ...

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formula 1

Magnussen, il cattivo della F1
Stella: "Va fermato per una gara"

La Formula 1 ha ufficialmente "il cattivo" sugli schieramenti di partenza. Kevin Magnussen da tempo è considerato u...

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indycar

Cindric tra lo staff sospeso da Penske
Newgarden colpito duramente

Marco CortesiIn seguito allo scandalo relativo all'uso illecito del sistema push to pass nell'appuntamento IndyCar di...

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Rally

Toyota schiera in Portogallo Ogier e
Rovanperä, Sordo al via con Hyundai

Michele Montesano Toyota si affiderà a un poker d’assi per affrontare il Rally del Portogallo, in scena questo fine settiman...

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formula 1

Che sbornia di punti
Racing Bulls da record a Miami

Che sbornia. No, non quella che avrebbero potuto prendere in uno dei tanti locali di Miami i ragazzi del team, ma una ubriaca...

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29 Set [12:15]

Hyundai 2017 si presenta
Nandan: "Sviluppo da completare"

Massimo Costa

La Hyundai i20 WRC 2017 è stata ufficialmente presentata al Salone dell'auto di Parigi. Niente di nuovo in quanto le linee della vettura erano già note dal primo test svolto in aprile. La WRC coreana è stata realizzata sulla base di un modello a 3 porte e ovviamente segue le nuove regole per il 2017. Michel Nandan, team principal, ha spiegato:

"Il regolamento 2017 del WRC ha permesso a tutti i costruttori di ripartire da un foglio bianco il ché ha permesso ai nostri ingegneri di affrontare una sfida eccitante. Avremo delle vetture più larghe e veloci e penso che grazie a questo aspetto l'interesse per i rally aumenterà. Per quel che riguarda, i primi test con la nuova macchina si sono concentrati sul motore e la trasmissione. Recentemente abbiamo invece lavorato sulle sospensioni, l'aerodinamica e il differenziale. Ci sono ancora delle piccole evoluzioni da portare a termine sul telaio e sul motore. Posso dire che la versione finale della Hyundai sarà rivelata più avanti nel corso dell'anno".