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Q
uando con Sergio Peroni
cercavamo di mettere a punto
tutti i particolari della stagione
2013
con questo inedito, e da molti
inaspettato, format del weekend,
eravamo ambedue convinti della
giustezza dell'idea. Ma un conto è
discuterlo sulla carta, un altro è vedere
un paddock come quello di Imola
strapieno di vetture (oltre 200) e le
tribune con molto pubblico come non si
vedeva da tempo. I primi due
appuntamenti di Vallelunga e di Imola
sono stati dei grandi successi
organizzativi. Lo sono stati a 360°.
Credetemi, per chi ci ha lavorato,
sopportando anche intromissioni
quanto meno improprie, è una
grandissima soddisfazione al di là dei
numeri dei singoli campionati.
Ovviamente una grandissima parte di
questo successo va accreditata a
Domenico Porfiri e la sua Fast Lane
che, con quasi 100 Renault Sport,
ha dato lustro al weekend.
Venendo ai nostri campionati Targa
Tricolore Porsche, non posso che
esprimere soddisfazione, certo i numeri
sono inferiori rispetto alla scorsa
stagione, ma guardando il panorama
generale, dopo l'avvio di tutti i
campionati, le nostre 29 vetture
schierate nelle due griglie dei Trofei GT3
Cup e GT Open Cup, sono un grande
successo, soprattutto confrontandole
con similari monomarca. Anche
quest'anno abbiamo la conferma che i
nostri Trofei sono ancora di riferimento
per le vetture Gran Turismo Porsche e
non solo, senza guardare alla qualità dei
drivers da far impallidire campionati
ben più blasonati.
Tanto per non perdere l'allenamento
stiamo già attivamente lavorando sulla
prossima stagione 2014. Per noi di Italia
Motorsport la primavera è periodo
di lavoro, e come riscontrato da
oltre 8 anni, ci ispira sempre
importanti soluzioni!
Il prossimo impegno sarà ad Adria
in notturna, prima assoluta
per i nostri campionati. Non si
finisce mai di sperimentare e trovare
nuove proposte!!!!
