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«Certo. Prima di iniziare a lavorare nel
motorsport non conoscevo una realtà come
quella della Tatuus, che da tanti anni è presente
nel settore con prodotti di ottima qualità.
Capaci, anche a detta degli stessi team, di offrire
ottime performance con costi di manutenzione
“giusti”».
Quali sono i progetti che sta ora sviluppando
con Tatuus?
«Insieme abbiamo effettuato un test del nuovo
cambio elettrico sulla Formula Abarth, a
Franciacorta, che è stato frutto anche dell’ottima
collaborazione fra i vertici della Tatuus e di
Magneti Marelli Motorsport. Il test è andato
bene, ci siamo fermati giusto un run prima del
previsto ma ricavandone un ottimo feedback con
il pilota, anche in rapporto ai tempi di cambiata.
Partivamo da una base sovradimensionata, con
coppia e cavalli diversi, studiata per una GP2, ma
l’esperimento è andato bene e ora pensiamo di
poter utilizzare l’esperienza e i dati accumulati
per il progetto Formula 4 e per altri ancora».
