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MARCIELLO
SOTTO ESAME
Il pilota del Ferrari Driver Academy affronterà la stagione con il team campione 2013.
Le prove di Abu Dhabi e del Bahrain hanno evidenziato qualche difficoltà nello sfruttare
al meglio le gomme Pirelli, ma le aspettative sono comunque alte
AntonioCaruccio
Ci si attende un gran debutto da Raffaele
Marcielloper laprimaprovadella stagione
2014dellaGP2 inprogramma il 5-6 aprile
inBahrain. Da Lello ci si aspettano grandi
cose, perchéarrivadadueanni inFormula
3 europea ad altissimo livello, nell’ultimo
dei quali è anche arrivato il titolo. Sin dal
suoprimo approccio con laGP2 sul circui-
todi AbuDhabi lo scorso anno, Raffaele si
era trovato decisamente a suo agio. Da lì
lunghe trattativenel corsodell’inverno, che
se per qualche istante hanno fatto pensare
adunbinomio italiano conTrident, hanno
poi vistoMarciello e la Ferrari optare per
l’accordo con laRacingEngineering, squa-
draspagnolachegiàsiaggiudicòiltitolocon
l’italianoGiorgioPantano,echenel2013ha
vinto ilcampionatoaFabioLeimer.Ecco,se
pensiamo che i due ex campioni sono due
“reietti”dellaFormula1 forsenonèproprio
la casisticamigliore per Lello, ma la storia
sportivaèbendiversa.Raffaelearrivacome
giovane rampante e rookie alla corte di
AlfonsodiBorbone,mentre isuoipredeces-
sori avevano un lungo passato alle spalle.
Nei test di AbuDhabi eBahrain,Marciello
ha portato avanti un buon lavoro con la
squadra, conscio che però c’è ancora qual-
cosa da migliorare. Con grande umiltà, al
termine di ogni sessione ha fatto autocriti-
ca riscontrando quali fossero i punti da
migliorare. Il passo in configurazione gara
è risultato da subito ottimo, anche se l’ita-
liano deve ancora capire fino a che punto
può spingersi con le gomme Pirelli. Nello
stintconlemorbidenuove,Marciellohafat-
to registrare un tempo che nell’ultimo giro
erasimilealprimopercorso,adimostrazio-
ne di come ancora debba trovare il giusto
equilibrio per avere lamassima prestazio-
ne. L’obiettivoper lastagioneperò, ècerta-
mente ambizioso. “In Bahrain possiamo
essere tra iprimi cinque,maa finecampio-
natomi aspettodi poter chiuderenei primi
tre”,hadetto.Tuttavianonsaràfacile lapri-
maqualifica,perchésisvolgerà innotturna.
Saranno quindi completamente diversi i
valori di temperatura, pressione e degrado
chegli ingegneri incontreranno, perchénei
testsièsempregiratodigiorno,con tempe-
raturemoltoalte.Sbagliareunaqualifica in
GP2puòsignificareal 90%compromettere
l’interno finesettimana.Lelloperòunapri-
ma battaglia l’ha già vinta. Nei test il suo
compagnodisquadraStefanoColettièsem-
pre statoalle sue spalle.Undato importan-
te perché il monegasco è sicuramente uno
dei piloti più esperti e talentuosi del cam-
pionato,ma egli stessoha riconosciuto che
unavolta trovato ilgiusto feelingcon lavet-
turadiRacingEngineering, ingara saràun
discorso diverso. Non resta quindi che
attendereperRaffaele l’iniziodiquestasta-
gione2014,esperarechenel futuroamedio
termine, dopo il fallimento di Davide Val-
secchi, Marciello possa essere il prossimo
pilota italiano inFormula 1..
