46
IL GIORNO DI
Cresciuto con le ruote coperte, il belga si è regalato la prima vittoria nella serie più
importante per vetture Turismo riportando alla vittoria la BMW dopo il passo falso del
Norisring. Al comando del campionato, Wittmann è stato raggiunto da Ekstrom
DTM
GARA A VOLOKOLAMSK
Claudio Pilia
Se al Norisring tutti si sono chiesti dove fossero
sparite le BMW, beh, eccole qua. Di nuovo. Nel
tortuoso circuito di Mosca la Casa di Monaco di
Baviera è tornata alla carica con una doppietta,
che ha riportato grandi sorrisi in squadra, sorri-
si che si sono mischiati alla sorpresa per il vinci-
tore inaspettato: Maxime Martin. Dopo una vita
passata nelle vetture a ruote coperte, tra Turismo
e GT, il belga non ci ha messo tanto ad ambien-
tarsi nel nuovo (e super-competitivo) campiona-
to Turismo tedesco da pilota ufficiale BMW. In
Russia, il portacolori di casa RMG ha fatto tutto
bene: una qualifica perfetta che gli ha reso una
meritata pole position, quindi una gara senza
errori, condotta fin dallo spegnimento dei sema-
fori. Creata una “voragine” di circa 11 secondi tra
se e gli inseguitori in poco più di 20 giri, con un
po’ di fortuna la sosta ai box è giunta prima di un
periodo di safety-car, permettendogli di espleta-
re la sosta obbligatoria e gestire al meglio la lea-
dership fino al traguardo. “Quasi non ci credo, è
incredibile”, ha detto Martin, fino allo scorso
anno nella Blancpain Endurance e nell’ALMS.
“Correre nel DTM per me è sempre stato un
sogno, visto che non ho mai dato grande atten-
zione alla Formula 1 e alle monoposto. Ed ora
sono qui, con una pole position e la mia prima
vittoria”. Ad addolcire il tutto ci ha poi pensato
Bruno Spengler, il quale ha completato una dop-
pietta in casa BMWche vale oro, per come è giun-
ta. Il canadese è stato infatti chiamato a fare gli
straordinari per gestire le gomme dure nella pri-
ma fase di gara, perdendo diverso tempo, salvo
poi recuperare con l’impiego delle morbide.
