formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

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formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

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Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

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formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

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formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

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formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

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20 Apr [23:56]

Anteprima 2010 - Che la caccia inizi

Dalla ripresina del 2009 alla definitiva resurrezione del 2010. Il passo non è stato breve e semplice, il lavoro svolto dalla CSAI è parso accurato e determinato, ma è indubbio che la svolta definitiva è arrivata dalla relazione “intima” venutasi a creare tra la Federazione e la Ferrari. Se il semplice svolgimento di un test con la monoposto di F.1 di Maranello non aveva particolarmente eccitato la fantasia dei piloti, non trovando dietro ad esso un futuro e un’idea, la nascita del Driver Academy ha cambiato tutto...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 82