Eastern Creek, gare: Whincup fa 100

Silvano Taormina

Con la vittoria ottenuta in gara 2 nel weekend appena concluso a Eastern Creek, Jamie Whincup si è assicurato il centesimo successo in carriera nel V8 Supercars. Un traguardo che gli permette di eguagliare il compagno di squadra Craig Lowndes, il quale lo ha raggiunto lo scorso anno a Darwin, divenendo il secondo pilota di sempre in quanto a numero di vittorie. Ma non è solo il passaggio alla tripla cifra a far sorridere Whincup, poiché il suo fine settimana sul tracciato alle porte di Sydney si è rivelato decisamente prolifico.

Forte del secondo posto in gara 1 e del primo in gara 2, l'esacampione ha esteso il proprio vantaggio nei confronti dell'altro team-mate Shane Van Gisbergen. Il neozelandese ha tenuto alta la guardia imponendosi nella prova del sabato dopo aver contenuto nel finale proprio Whincup, lasciando intendere che in campionato ancora nulla è scontato. La coppia del Triple Eight ha fatto gara a se dopo aver sopravanzato nell'arco di poche curve il poleman Chaz Mostert. Il pupillo della Ford sembrava avere le mani sul terzo gradino del podio ma nelle tornate finali si è dovuto arrendere a James Courtney, autore di una bella risalita dalla nona posizione dopo un problema patito durante il pit-stop che gli aveva perdere il contatto dalla zona podio.

La manche domenicale ha offerto una nuova prova di forza da parte del Triple Eight che a portato a sette il numero di successi consecutivi in questa delicata fase della stagione. Questa volta si è messo in evidenza anche Lowndes che, dopo aver beffato al via il polesitter Mostert, sembrava avviarsi indisturbato verso la bandiera a scacchi. Whincup, però, è stato più abile a districarsi nel traffico durante la finestra dei cambi gomme e, una volta terminato il valzer dei pit-stop, si è ritrovato in prima posizione filando liscio fino al traguardo.

Gara 2 poteva trasformarsi in una nuova tripletta per il Triple Eight se Van Gisbergen non fosse stato speronato da James Moffat poco dopo aver lasciato la pit-lane. Sul gradino più basso del podio ha trovato spazio Mostert, imbattutto sul giro secco nelle due qualifiche ma incapace di tenere il passo delle Holden. Perde terreno in classifica il campione in carica Mark Winterbottom, a Estern Creek mai in grado di avvicinare la top-ten. Discorso non molto diverso per Scott McLaughlin che, con l'uscente Volvo oramai a corto di sviluppi, in qualche modo riesce a tenersi a galla grazie ad un quinto e ad un sesto posto. Weekend da dimenticare per Will Davison, rallentato da un paio di contatti in gara 1 e successivamente rimasto a corto di carburante in quella successiva. Solo la matematica lo tiene ancora in lizza per il titolo.

Per tutti e tre le gare di durata rappresenteranno l'ultima spiaggia per provare a raddrizzare la stagione. Da segnalare il ritorno in gara dopo quattro anni di Karl Reindler, convocato dallo Schwerkolt Racing per sostituire l'infortunato Lee Holdsworth, e il debutto di Shae Davies, promosso in casa Erebus dalla Dunlop Series. Il V8 Supercars tornerà in pista tra un mese a Sandown per la prima delle tre gare endurance.

Sabato 27 agosto, gara 1

1 - Shane Van Gisbergen (Holden Commodore) - Triple Eight - 31 giri 48'51''041
2 - Jamie Whincup (Holden Commodore) - Triple Eight - 0''246
3 - James Courtney (Holden Commodore) - HRT - 3''138
4 - Chaz Mostert (Ford Falcon) - Prodrive - 3''817
5 - Scott McLaughlin (Volvo S60) - GRM Cyan - 13''481
6 - Craig Lowndes (Holden Commodore) - Triple Eight - 14''095
7 - Tim Slade (Holden Commodore) - BJR - 14''981
8 - Garth Tander (Holden Commodore) - HRT - 15''107
9 - Rick Kelly (Nissan Altima) - Kelly - 23''112
10 - Fabian Coulthard (Ford Falcon) - DJR Penske - 23''351
11 - Mark Winterbottom (Ford Falcon) - Prodrive - 23''758
12 - James Moffat (Volvo S60) - GRM Cyan - 24''122
13 - Michael Caruso (Nissan Altima) - Kelly - 28''176
14 - Chris Pither (Ford Falcon) - Super Black PRA - 28''867
15 - Dale Wood (Nissan Altima) - Kelly - 31''455
16 - Nick Percat (Holden Commodore) - Dumbrell - 31''589
17 - David Reynolds (Holden Commodore) - Erebus - 33''455
18 - Jason Bright (Holden Commodore) - BJR - 33''703
19 - Tim Blanchard (Holden Commodore) - BJR - 37''971
20 - Cameron Waters (Ford Falcon) - Nash PRA - 39''121
21 - Will Davison (Holden Commodore) - Tekno - 39''281
22 - Karl Reindler (Holden Commodore) - Schwerkolt - 39''565
23 - Andre Heimgartner (Holden Commodore) - Dumbrell - 49''693
24 - Todd Kelly (Nissan Altima) - Kelly - 53''142
25 - Shae Davies (Holden Commodore) - Erebus - 53''608

Giro più veloce: Michael Caruso 1'31''241

Ritirato
8° giro - Scott Pye

Domenica 28 agosto, gara 2

1 - Jamie Whincup (Holden Commodore) - Triple Eight - 51 giri 1.20'45''166
2 - Craig Lowndes (Holden Commodore) - Triple Eight - 2''659
3 - Chaz Mostert (Ford Falcon) - Prodrive - 8''131
4 - Fabian Coulthard (Ford Falcon) - DJR Penske - 15''451
5 - Shane Van Gisbergen (Holden Commodore) - Triple Eight - 21''629
6 - Scott McLaughlin (Volvo S60) - GRM Cyan - 23''846
7 - Garth Tander (Holden Commodore) - HRT - 25''694
8 - James Courtney (Holden Commodore) - HRT - 26''108
9 - Todd Kelly (Nissan Altima) - Kelly - 45''117
10 - Michael Caruso (Nissan Altima) - Kelly - 45''296
11 - Rick Kelly (Nissan Altima) - Kelly - 45''769
12 - Tim Slade (Holden Commodore) - BJR - 46''112
13 - Chris Pither (Ford Falcon) - Super Black PRA - 46''309
14 - Mark Winterbottom (Ford Falcon) - Prodrive - 47''389
15 - Scott Pye (Ford Falcon) - DJR Penske - 49''277
16 - Cameron Waters (Ford Falcon) - Nash PRA - 51''535
17 - Jason Bright (Holden Commodore) - BJR - 57''821
18 - James Moffat (Volvo S60) - GRM Cyan - 58''088
19 - David Reynolds (Holden Commodore) - Erebus - 58''653
20 - Nick Percat (Holden Commodore) - Dumbrell - 59''641
21 - Dale Wood (Nissan Altima) - Kelly - 1:00''277
22 - Tim Blanchard (Holden Commodore) - BJR - 1:00''691
23 - Karl Reindler (Holden Commodore) - Schwerkolt - 1:04''964
24 - Andre Heimgartner (Holden Commodore) - Dumbrell - 1:05''223
25 - Shae Davies (Holden Commodore) - Erebus - 1:22''019
26 - Will Davison (Holden Commodore) - Tekno - 1 giro

Giro più veloce: Craig Lowndes 1'30''979

Il campionato
1. Whincup 2109; 2. Van Gisbergen 1972; 3. Lowndes 1911; 4. Winterbottom 1836; 5. McLaughlin 1749; 6. Davison 1554; 7. Mostert 1535; 8. Slade 1518; 9. Caruso 1512; 10. Courtney 1434.