formula 1

Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

Come annunciato da Italiaracing lo scorso 28 marzo, Andrea Kimi Antonelli sarà a Imola il 29 e 30 aprile per proseguire il su...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Qualifica 2
Bortolotti e Lamborghini in pole

Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

Leggi »
29 Ago [12:28]

Ecclestone punta alla Grecia

La Formula 1 è sempre in cerca di nuovi mercati, ma questa volta invece che andare all’altro capo del mondo, si potrebbe restare vicini alla “base” continentale. Ecclestone infatti ha detto di essere in contatto con la Grecia per aprire il dialogo per un prossimo Gran Premio. Strano che, proprio un paese da poco collassato dal punto di vista economico, sia pronto a sobbarcarsi una spesa come quella di un GP di Formula 1. Gli investitori sarebbero però in prevalenza privati, motivo per cui costruire un impianto alle porte di Atene sembra una possibilità reale da qui ai prossimi cinque anni. Pare addirittura che il marchio depositato sia quello di Gran Premio del Mediterraneo, già pronto in passato per la gara di Valencia, prima che si decidesse di girargli la nomina di Gran Premio d’Europa, che precedentemente era stato usato per un decennio al Nurburgring.