Formula E

Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Qualifica
Aitken in pole con la Ferrari

E' subito duello tra Ferrari e Lamborghini nel campionato DTM che vive il suo primo appuntamento stagionale sul circuito ...

Leggi »
Formula E

Jaguar conferma il suo impegno
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano Jaguar è la seconda Casa automobilistica a confermare la sua presenza in Formula E anche con le future mon...

Leggi »
formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

Leggi »
5 Ago [13:20]

Fuji, qualifica
Nojiri-pole, Quintarelli in prima fila

Marco Cortesi

Continua la grande forma in qualifica delle Honda nel Super GT giapponese. Nel “ritorno” della serie al Fuji Speedway, Tomoki Nojiri ha staccato tutti con la NSX ARTA approfittando anche dei soli 20 chilogrammi di zavorra. Staccato di tre decimi Ronnie Quintarelli, che dopo il miglior tempo staccato da Tsugio Matsuda nel Q1 ha centrato la seconda posizione. A seguire, la Lexus del team Tom’s di Nakajima-Rossiter, appesantita con ben 72 chilogrammi, mentre la top-5 è stata completata dalla GT-R Tsukakoshi-Kogure, davanti alla Nissan GT-R di Daiki Sasaki e Joao Paulo De Oliveira.

Andrea Caldarelli non è nemmeno potuto scendere in pista nel Q2. La Lexus del team Le Mans, che col pescarese e Kazuya Oshima comanda la classifica, è appesantita con una zavorra-monstre di 82 chilogrammi (composta da 50kg +restrittore), ed il nipponico non non ha potuto far nulla per puntare alla top-8. Fuori dal Q2 anche Kovalainen-Hirate.

La griglia di partenza

1. fila
Nojiri/Kobayashi (Honda NSX) - Arta - 1'29”104 - Q2
Matsuda/Quintarelli (Nissan GT-R) - Nismo - 1'29”475 - Q2
2. fila
Nakajima/Rossiter (Lexus LC500) – Tom's - 1'29”591 - Q2
Tsukakoshi/Kogure (Honda NSX) - Real - 1'29”618 - Q2
3. fila
Sasaki/De Oliveira (Nissan GT-R) - Kondo - 1'29”851 - Q2
Tachikawa/Ishiura (Lexus LC500) - Cerumo - 1'29”934 - Q2
4. fila
Hirakawa/Cassidy (Lexus LC500) - Tom's - 1'30”059 - Q2
Motoyama/Chiyo (Nissan GT-R) - Mola - 1'30”777 - Q2
5. fila
Kovalainen/Hirate (Lexus LC500) - Sard - 1'29”921 - Q1
Yasuda/Mardenborough (Nissan GT-R) - Impul - 1'29”964 - Q1
6. fila
Oshima/Caldarelli (Lexus LC500) - LeMans - 1'29”985 - Q1
Mutoh/Nakajima (Honda NSX) – Mugen - 1'30”005 - Q1
7. fila
Baguette/Matsuura (Honda NSX) - Nakajima - 1'30”045 - Q1
Sekiguchi/Kunimoto (Lexus LC500) - Bandoh - 1'30”189 - Q1
8. fila
Yamamoto/Izawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'30”322 - Q1