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Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

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La Red Bull ufficializza
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Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

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Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

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Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

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In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

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Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

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19 Apr [15:18]

Giovinazzi sulla Ferrari 2017
"Mi sono goduto ogni giro"

Jacopo Rubino - Photo4

93 giri, secondo miglior tempo alle spalle di Lewis Hamilton: quella di ieri è stata un'altra giornata importante per Antonio Giovinazzi, chiamato dalla Ferrari a guidare nei test collettivi di Sakhir. Un'occasione speciale, perché il 24enne pugliese è sceso in pista con la vettura di questa stagione, la stessa SF70-H che sta volando nelle mani di Sebastian Vettel.

"Ho provato una grandissima emozione, perché quando sali su una Ferrari succede sempre così", ha infatti raccontato alla Gazzetta dello Sport. "Mi sono goduto ogni momento di tutti i giri che ho fatto. Lavorare a contatto con ingegneri e tecnici della Ferrari, la squadra prima in classifica, è stato bellissimo".

Il pilota di Martina Franca a febbraio aveva già provato una Rossa di Formula 1, la vecchia SF15-T di due anni fa, per una sessione dedicata alle gomme Pirelli da bagnato. Confronti? "La SF70-H è completamente un'altra cosa. Cambia la frenata, innanzitutto, e anche il grip in curva risulta differente. Secondo me è molto più facile da guidare". Quindi, una sottolineatura d'orgoglio: "È la macchina che ha vinto l’ultimo Gran Premio ed è in testa al Mondiale. È chiaro insomma che sia la migliore".

Si tratta di uno step superiore anche alla Sauber con cui Antonio ha esordito in sostituzione di Pascal Wehrlein nei primi due round del campionato. La trasferta cinese è stata purtroppo amara, i test in Bahrain sono stati l'opportunità per voltare definitivamente pagina. "Dagli errori si impara sempre qualcosa, tornare subito in macchina mi ha permesso di ritrovare la fiducia in me stesso. Io sono il Giovinazzi di Melbourne: sono riuscito a percorrere cento giri senza errori. Ora mi sento un pilota più completo, che ha acquisito informazioni importanti".