formula 1

Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

Come annunciato da Italiaracing lo scorso 28 marzo, Andrea Kimi Antonelli sarà a Imola il 29 e 30 aprile per proseguire il su...

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Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

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dtm

Oschersleben - Qualifica 2
Bortolotti e Lamborghini in pole

Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

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Formula E

Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

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dtm

Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

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Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

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5 Mag [23:39]

La Ferrari? Anche se non c'è...

Due domande. La prima: può sopravvivere, esistere, attirare l’attenzione degli appassionati e degli organi di informazione una F.1 senza Ferrari? La seconda: è proprio necessario, obbligatorio, dover spendere 200-300-400 milioni di euro per correre in F.1? Nel suo attacco ai potenti, Max Mosley, presidente FIA, usa il martello togliendosi gli abiti del fine politico, ma c’è una frase che dovrebbe far riflettere. Mosley dice: “Sono curioso di sapere quale risposta riceverà Montezemolo quando agli amministratori delegati del suo Gruppo proporrà un investimento di centinaia di milioni di euro per correre in F.1 quando invece dimostriamo che si può gareggiare anche con 44 milioni”...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 36