F4 Italia

Misano - Test collettivi
Powell leader, Olivieri terzo

Con le due sessioni di test collettivi a Misano, è ufficialmente cominciata la stagione 2024 della F4 Italia. Ben 37 i piloti...

Leggi »
gt italiano

Parte la stagione Sprint
A Misano 53 vetture iscritte

E’ un ennesimo record quello che verrà stabilito nella 22esima edizione del Campionato Italiano Gran Turismo in procinto di p...

Leggi »
formula 1

Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

Leggi »
formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
25 Giu [8:42]

La NASCAR si 'pappa' Laguna Seca

Marco Cortesi

Sembra questione di poco tempo il passaggio anche di Laguna Seca nella gestione della NASCAR. L'International Speedway Corporation, società della famiglia France, ha infatti manifestato il proprio interesse per un accordo che la vedrebbe prendersi carico dell'impianto californiano per i prossimi 3 anni. Un piano che - secondo quanto spiegato dalla ISC stessa - non includerebbe la possibilità di disputare sul tracciato gare NASCAR.

Buone notizie sicuramente per la serie Tudor, di proprietà dei France, meno buone per un eventuale ritorno dell'IndyCar e per il Pirelli World Challenge, che proprio all'USCC ha "rubato" diversi iscritti. Si prospetta lo stesso ostracismo che ha caratterizzato la gestione di Watkins Glen? Ancora immobile resta invece l'antitrust USA. Laguna sarebbe il quattordicesimo circuito sotto il controllo NASCAR: un chiaro conflitto di interessi.