indycar

Indy 500 - Pole Day
McLaughin da record, tripletta Penske

Pole position di Scott McLaughlin alla 500 Miglia di Indianapolis 2024, in una memorabile tripletta del team Penske. Sin dal ...

Leggi »
formula 1

Verstappen e Norris danno spettacolo
Leclerc terzo è secondo in campionato

Un weekend complicatissimo per la Red Bull-Honda, si è risolto con la pole e la quinta vittoria stagionale su sette appuntame...

Leggi »
formula 1

Imola - La cronaca
Verstappen vince col brivido

Neinte da fare per Norris, il GP di Imola lo vince Verstappen con 7 decimi di vantaggio. Terzo posto per Leclerc, poi Piastri...

Leggi »
GT2 Europe

Misano – Gara 2
KTM risponde con Koch-Kofler

Michele Montesano - Foto Speedy Botta e risposta tra KTM e Maserati. Esattamente come avvenuto nella tappa di apertura del Fa...

Leggi »
FIA Formula 2

Imola – Gara 2
Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°

In una gara povera di sorpassi, ma ricca di colpi di scena, Isack Hadjar ha messo a segno la seconda vittoria in questa stagi...

Leggi »
FIA Formula 3

Imola - Gara 2
Prima vittoria per Meguetounif
Fornaroli leader di campionato

Sami Meguetounif ha conquistato a Imola la prima vittoria in carriera nel FIA Formula 3, regalando al team Trident di Ma...

Leggi »
20 Ago [15:50]

Le comunicazioni non limitano Alonso
Penalità per le due McLaren

Da Spa – Antonio Caruccio

Non è preoccupato Fernando Alonso dell’abolizione degli aiuti e della limitazione del coaching da parte degli ingegneri. Lo spagnolo infatti, oltre che per la grande esperienza maturata sino ad ora, spiega come tutte le informazioni che giungono dal muretto in realtà “sono cose che un pilota sente di istinto. Adesso certo, abbiamo un’indicazione esterna che ci avvisa sulla macchina, sulle gomme e la benzina. Ma quando in futuro ci sarà qualcosa che non funziona, sapremo arbitrariamente gestire l’inconveniente usando l’istinto”.

Dello stesso parere Max Verstappen: “Dall’abitacolo capisci benissimo quando le gomme sono finite”. McLaren inoltre, incorrerà in una doppia penalità per le sue vetture, come già accaduto in Austria. Se allora i due rischiarono di partire da... Vienna, in questa occasione Alonso arretrerà di 10 posizioni in griglia per la sostituzione dell’intera unità motrice, mentre Jenson Button ne sconterà solo cinque, dato che cambierà solo alcuni componenti.