formula 1

Vowles (Williams) boccia Antonelli?
"20 mesi fa era su una Formula 4..."

Massimo Costa - XPB Images Per la Williams, l'ultimo dei problemi attuali a cui pensare è l'organico piloti. C'è...

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Formula E

Rookie Test a Berlino
Shwartzman il più veloce, bene Minì

Michele Montesano Archiviati i due E-Prix andati in scena nel weekend, la Formula E si è fermata un ulteriore giorno a Berlin...

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Rally

Rally del Portogallo – Finale
Ogier conquista la 60ª vittoria

Michele Montesano Conquistando il Rally del Portogallo Sebastien Ogier è entrato nella storia del WRC. Oltre a siglare il ses...

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Regional by Alpine

Hockenheim - Gara 2
La prima di Giltaire nell'anarchia totale

Davide Attanasio - Dutch PhotoNon è stata una corsa, la seconda del Formula Regional europeo by Alpine in quel di Hockenheim....

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Formula E

Berlino – Gara 2
Vittoria del riscatto per da Costa

Michele Montesano Antonio Felix da Costa è tornato sul gradino più alto del podio di Formula E proprio sul circuito che l’ha ...

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Formula E

Berlino – Qualifica 2
Dennis batte Cassidy

Michele Montesano Non finisce mai di stupire la Formula E. A distanza di ventiquattro ore, Jake Dennis è passato dalla disfa...

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3 Mag [15:08]

Le mescole per Barcellona
Ferrari la più aggressiva

La Ferrari ha adottato l'approccio più aggressivo nella scelta delle mescole di pneumatici per il prossimo Gran Premio di Spagna, in programma il 15 maggio. Per il team di Maranello, sia Sebastian Vettel che Kimi Raikkonen avranno a disposizione 8 treni di pneumatici soft (come la Haas), i più prestazionali che saranno forniti sul circuito di Barcellona. I portacolori di Mercedes, Williams e Red Bull avranno invece 7 treni di soft, a vantaggio di un set ulteriore di gomme medie.

L'appuntamento iberico sarà il primo del 2016 in cui la Pirelli porterà la mescola hard. Ferrari, Mercedes e Williams ne avranno un solo set, il minimo richiesto dal regolamento, ritenendo probabilmente di non impiegarlo in gara. Stessa tattica per la coppia McLaren, così come per Jolyon Palmer, Max Verstappen ed Esteban Gutierrez.

Tutti gli altri piloti, in ogni caso, hanno designato al massimo due treni di gomme dure.