formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
28 Mar [7:32]

Martinsville, qualifica: Logano in forma

Marco Cortesi

Joey Logano ha conquistato sullo short-track di Martinsville la sua seconda pole del 2015, la decima in carriera. Il pilota di Roger Penske ha preceduto un Ryan Newman sempre più in forma e che aveva anche comandato la Q2, oltre a Martin Truex, a sua volta reduce da una serie di trasferte positive. Quarta e quinta posizione per Jeff Gordon e Jimmie Johnson, mentre Tony Stewart, su un tracciato più prettamente "classico" in termini di guida, è riuscito ad emergere dalle sue ultime difficoltà.

Poco distante Kyle Larson, davanti al leader della Q1 Matt Kenseth. In Q3 anche AJ Allmendinger, mentre Kevin Harvick si è dovuto arrendere chiudendo 17°. Kurt Busch ha terminato 26°, seguito a ruota dal rookie del team Hendrick Chase Elliott, "erede" di Gordon il prossimo anno.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Joey Logano (Ford) - Penske - 98.461 mph (158.458 kmh)
Ryan Newman (Chevy) - Childress - 98.328
2. fila
Martin Truex Jr. (Chevy) - Furniture Row - 98.048
Jeff Gordon (Chevy) - Hendrick - 97.613
3. fila
Jimmie Johnson (Chevy) - Hendrick - 97.583
Tony Stewart (Chevy) – Stewart - 97.468
4. fila
Kyle Larson (Chevy) - Ganassi - 97.463
Matt Kenseth (Toyota) - Gibbs - 97.392
5. fila
Kasey Kahne (Chevy) - Hendrick - 97.282
AJ Allmendinger (Chevy) - JTG - 97.262
6. fila
Carl Edwards (Toyota) - Gibbs - 97.177
Brad Keselowski (Ford) - Penske - 97.038

Eliminati al Q2

7. fila
Paul Menard (Chevy) - Childress - 97.387
Dale Earnhardt Jr. (Chevy) - Hendrick - 97.302
8. fila
Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 97.267
Danica Patrick (Chevy) – Stewart - 97.267
9. fila
Kevin Harvick (Chevy) – Stewart - 97.257
Aric Almirola (Ford) - Petty - 97.237
10. fila
Jamie McMurray (Chevy) - Ganassi - 97.222
David Ragan (Toyota) – Gibbs - 96.800
11. fila
Justin Allgaier (Chevy) - Hscott - 96.790
Austin Dillon (Chevy) - Childress - 96.760
12. fila
Ricky Stenhouse Jr. (Ford) - Roush - 96.558
Casey Mears (Chevy) - Germain - 97.312

Eliminati al Q1

13. fila
Greg Biffle (Ford) - Roush - 96.983
Kurt Busch (Chevy) – Stewart-Haas - 96.944
14. fila
Chase Elliott (Chevy) - Hendrick - 96.919
Michael Annett (Chevy) - Hscott - 96.899
15. fila
David Gilliland (Ford) - Front Row - 96.666
Clint Bowyer (Toyota) - Waltrip - 96.617
16. fila
Josh Wise (Ford) – Robinson - 96.607
Jeb Burton (Toyota) – BK Racing - 96.494
17. fila
Brett Moffitt (Toyota) - Waltrip - 96.357
Landon Cassill (Chevy) - Hillman - 96.298
18. fila
Chris Buescher (Ford) – Front Row - 96.259
Trevor Bayne (Ford) - Roush - 96.254
19. fila
Cole Whitt (Ford) - Front Row - 96.058
Sam Hornish Jr. (Ford) - Petty - 96.024
20. fila
Alex Bowman (Chevy) – Baldwin - 95.908
Mike Bliss (Ford) – GoFas - 95.694
21. fila
Alex Kennedy (Chevrolet) – Circle Sport - 95.295
JJ Yeley (Toyota) - BK Racing - 95.204
22. fila
Matt DiBenedetto (Toyota) – BK - 94.562

Non qualificati
Brendan Gaughan (Chevy) – Robinson - 95.632
Ron Hornaday (Chevy) – TMG - 95.395