formula 1

Imola - Piastri penalizzato
Le Ferrari in seconda fila

Era nell'aria e puntualmente è arrivata. Oscar Piastri ha rovinato la sua eccezionale prestazione in qualifica, che lo av...

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formula 1

Imola - Qualifica
Verstappen non fa prigionieri

Max Verstappen e la Red Bull erano in difficoltà fino al terzo turno libero di questa mattina. Stavano lavorando sodo in base...

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indycar

Indy 500, Qualifica 1
Dominio del team Penske

Team Penske mostruoso nel primo giorno di qualifica per la Indy 500. Le tre vetture del Capitano, dopo tre anni di qualifiche...

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GT World Challenge

Sprint a Misano – Gara 2
Weerts-Vanthoor fendono la notte

Michele Montesano - Foto Speedy BMW ha proseguito a dettare legge a Misano. Anche con il calare della notte la M4 GT3 si...

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GT2 Europe

Misano – Gara 1
Gorini-Tamburini nel segno del Tridente

Michele Montesano - Foto Speedy Maserati ha vinto la gara di casa a Misano del Fanatec GT2 European Series. Leonardo Gorini e...

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GT World Challenge

Sprint a Misano – Gara 1
Rossi e Martin concedono il bis

Michele Montesano - Foto Speedy A meno di un anno di distanza, Valentino Rossi e Maxime Martin sono tornati sul gradino più ...

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31 Lug [17:31]

Mercedes, rivoluzione in vista

Massimo Costa

Le deludenti prestazioni della Mercedes nella stagione 2012 stanno provocando un certo nervosismo nella sede di Brackley. Ross Brawn non riesce a uscire dalla crisi che sta travolgendo il team da un paio di anni e che la vittoria in Cina di Nico Rosberg e qualche podio non sembrano interrompere. Autosprint riporta che dalla Lotus è in arrivo l'aerodinamico Mike Elliot che andrà a prendere il posto di John Owen, promosso a direttore tecnico. Questo passaggio potrebbe scombinare non poco la triade tecnnica composta da Bob Bell, Aldo Costa e Geoff Willis. La Mercedes è stanca di fare la figura della comprimaria e soprattutto vedere che la McLaren con gli stessi motori è nettamente superiore. A volte lo è anche la Force India che utilizza i propulsori di Stoccarda. Ecco quindi che si parla di un possibile ridimensionamento dell'impegno Mercedes in F.1.