formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

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formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

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World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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28 Ago [10:04]

Mercedes studia una nuova frizione

Penalizzati al via delle ultime quattro gare, gli uomini della Mercedes stanno lavorando ad un nuovo sistema di partenza. Secondo quanto spiegato da Toto Wolff ad Auto Motor Und Sport, la scuderia tedesca sta lavorando ad una nuova frizione che non sarà pronta prima di Singapore: "A Spa e Monza possiamo convivere con partenze difficili, perché c'è possibilità di superare" ha spiegato. A causare il problema, a quanto parte, è la ridotta "finestra operativa" in termini di temperature cosa che è stata esacerbata dalla doppia partenza in Belgio. E il problema non è stato intaccato dalle nuove regole sui settaggi ammessi introdotta proprio a Spa.