formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
14 Mag [12:01]

Montmelò, gara 2
Matsushita dopo l'errore di Latifi

Da Montmelò - Massimo Costa

Sembrava cosa fatta per Nicholas Latifi. Il suo primo successo in Formula 2 era lì, a portata di mano. Ma una passeggiata nella ghiaia al 22° giro dei 26 in programma, lo ha portato al terzo posto finale. Latifi, del team DAMS, si era portato in testa fin dal via con un ottimo scatto dalla seconda fila, complice il pessimo avvio dalla posizione del poleman di Artem Markelov. Latifi ha tenuto il comando con bravura fino a quel terribile momento di "buio". A cogliere l'occasione è stato Nobuharu Matsushita del team ART che ha completato il successo dei piloti Junior Honda nel weekend catalano. In gara 1 della GP3 si era infatti imposto Nirei Fukuzumi, il giorno dopo è toccato a lui.

Latifi è stato anche sopravanzato da un aggressivo Oliver Rowland, suo compagno di squadra, che è salito al secondo posto in campionato. Il leader Charles Leclerc (Prema) è risalito bene dall'ottava posizione compiendo bei sorpassi e concludendo quarto. Peccato per Luca Ghiotto, partito benissimo dalla quarta fila e già quarto al 1° giro. Il veneto del Russian Time ha poi subìto un calo di rendimento degli pneumatici (errore nella pressione?) che lo ha costretto a perdere posizioni. Ghiotto ha gestito bene la situazione, rallentando, facendo "riposare" le gomme per poi attaccare nei due giri finali superando il compagno di squadra Artem Markelov e Alex Albon terminando settimo. Ghiotto lascia il circuito spagnolo con il terzo posto in graduatoria generale.

Domenica 14 maggio 2017, gara 2

1 - Nobuharu Matsushita - ART - 26 giri 42'20"450
2 - Oliver Rowland - DAMS - 3"309
3 - Nicholas Latifi - DAMS - 4"621
4 - Charles Leclerc - Prema - 9"177
5 - Jordan King - MP Motorsport - 15"333
6 - Gustav Malja - Racing Engineering - 17"987
7 - Luca Ghiotto - Russian Time - 18"092
8 - Alexander Albon - ART - 21"135
9 - Artem Markelov - Russian Time - 21"552
10 - Johnny Cecotto - Rapax - 30"744
11 - Sergio Canamasas - Trident - 31"549
12 - Roberto Merhi - Campos - 34"434
13 - Norman Nato - Arden - 35"271
14 - Louis Deletraz - Racing Engineering - 38"090
15 - Sergio Camara - MP Motorsport - 39"446
16 - Sean Gelael - Arden - 46"950
17 - Ralph Boschung - Campos - 50"226
18 - Nabil Jeffri - Trident - 59"912

Giro più veloce: Ralph Boschung 1'34"670

Ritirati
0 giri - Nyck De Vries
0 giri - Antonio Fuoco

Il campionato
1.Leclerc 73; 2.Rowland 47; 3.Ghiotto 38; 4.Markelov 34; 5.Matsushita 31; 6.Latifi 28; 7.King 26; 8.Albon 21; 9.Nato 18; 10.Malja 10.