FIA Formula 3

CLAMOROSO
Stenshorne e Tsolov esclusi
rispettivamente da Silverstone e Spa

Una leggerezza sorprendente, considerando il livello di professionalità in cui agiscono, è costata cara a Martinius Stenshorn...

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formula 1

Le novità Ferrari portate
a Imola, non esaltano Sainz

Ci sarà un importante sviluppo sulle Ferrari SF-24 in vista del weekend di Imola. Riguarderanno gli ingressi delle pance e il...

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formula 1

Newey lancia un messaggio
"Se mi avessero detto che a 65 anni..."

Uno yacht Oyster 885 da lui progettato per... se stesso. Adrian Newey si è dato molto da fare negli ultimi mesi e a breve po...

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formula 1

Ghiaia in uscita curva
Imola vuole evitare i track limits

Che sia l'inizio di una nuova era? A Imola, già per la 6 Ore WEC, per evitare i soliti track limits che creano confusione...

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Penalità specifica per i piloti
anti sportivi, stile Magnussen

Introdurre nuove penalità per chi, deliberatamente, fa il furno durante i Gran Premi per rallentare volutamente un avversario...

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Dunne e Stenshorne
entrano nella Academy McLaren

Alex Dunne e Martinius Stenshorne sono i nuovi piloti della Academy McLaren. Dunne, 18enne irlandese, è attualmente impegnato...

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3 Lug [11:43]

Non vuoi i motori Cosworth?
Allora non sarai in F.1

Proseguono le indiscrezioni riguardante l'anomalo comportamento di Alan Donnelly, della FIA, che avrebbe spinto alcuni sponsor a sostenere il team Manor. Ricordiamo che la squadra di John Booth si appoggia alla Wirth Research di Nick Wirth, persona da sempre molto vicina a Max Mosley. Pare addirittura che il distacco di Richard Branson (Virgin) dalla Brawn, che avverrà a fine 2009, per appoggiare la Manor sia stato consigliato da Donnelly assieme all'ingresso di un investitore del medioriente. Aumentano inoltre le conferme che le scelte dei nuovi tre team siano state determinate dall'utilizzo dei motori Cosworth e che tale lista fosse già ben nota a fine marzo, come anticipò Italiaracing.

Inoltre, La Gazzetta dello Sport riporta una lettera scritta da uno dei team manager che erano interessati a entrare nel mondiale 2010, ma è stato scartato. In questa lettera è riportato che Tony Purnell, dirigente FIA, aveva caldamente consigliato tale persona a usare motori Cosworth, e non di altra marca come invece si stava verificando, se voleva avere qualche chance di far parte dei team iscritti. Come si vede, ingerenze pesantissime. La FOTA ha per ora rilasciato un comunicato in cui afferma di non conoscere tali fatti, ma che presto ne prenderà visione.

Massimo Costa

Nella foto, Vettel davanti a Button (Photo 4)