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Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

Come annunciato da Italiaracing lo scorso 28 marzo, Andrea Kimi Antonelli sarà a Imola il 29 e 30 aprile per proseguire il su...

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Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

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Oschersleben - Qualifica 2
Bortolotti e Lamborghini in pole

Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

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Formula E

Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

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Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

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Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

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3 Set [20:40]

Presentata a Monza la Dallara 2016
Motore Mecachrome sempre da 400 CV

Marco Cortesi

Debutto a Monza per la nuova vettura della GP3 Series che debutterà dal prossimo anno. Principale caratteristica un nuovo motore V6 realizzato dalla Mecachrome. Si tratta di un propulsore da 3.4 litri aspirato da circa 400 cavalli, specifico per le corse, in linea come prestazioni con l'attuale AER pur con l'obiettivo di una riduzione dei costi.

Il telaio, specifico per la nuova vettura, è stato pensato per accogliere piloti più alti, seguendo il progressivo aumento di statura delle nuove generazioni. Dal punto di vista estetico cambia in particolare il muso: addio allo sgraziato "becco" attuale. In termini di aerodinamica, si è pensato ad aumentare le chance di sorpasso ma ci si attende anche un aumento della downforce.