formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

Leggi »
formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

Leggi »
Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

Leggi »
formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

Leggi »
10 Mar [10:37]

Ritorno in pista per Monteiro
Ha testato a Monza la nuova Honda TCR

Jacopo Rubino

Una decina di giri percorsi, ma è già una bella notizia. Tiago Monteiro è tornato alla guida di un'auto da gara a sei mesi dall'incidente a Barcellona che ha fermato la sua rincorsa al titolo 2017 del WTCC. Alternandosi con Josh Files, ieri il pilota portoghese ha preso i comandi della nuova Honda Civic TCR sviluppata da JAS Motorsport, durante la due-giorni di test privati organizzati a Monza da Kateyama.

"È fantastico essere tornato su una macchina da corsa. Ho effettuato più o meno dieci giri, ma era esattamente quanto previsto nel mio programma", ha raccontato Monteiro, che sarà al via del WTCR sotto le insegne del team Boutsen Ginion, al fianco di Tom Coronel. "All'inizio sono stato prudente con i cordoli, ma non ho avuto problemi con il collo o le spalle: gli allenamenti che ho sostenuto hanno funzionato".

"L'obiettivo era capire quanto mi sentissi a mio agio nell'abitacolo, e in quali aspetti devo continuare la preparazione fisica. Credo ci siano ancora alcuni aspetti che hanno bisogno di miglioramenti, ma è soltanto una questione di tempo prima che le cose tornino al 100 per cento".

Le prove sul tracciato brianzolo hanno visto anche altre vetture attese nella serie iridata: le Hyundai i30 di BRC (con Gabriele Tarquini e Norbert Michelisz) e Yvan Muller Racing, e le Alfa Romeo Giulietta di Romeo Ferraris, affidate a Fabrizio Giovanardi, Gianni Morbidelli e Kevin Gleason. A rinforzare il gruppo di modelli TCR, al fianco delle LMP3 e delle numerose GT presenti, anche la Hyundai della Target, la Honda del Reno Racing e le Seat Leon della scuderia austriaca Wimmer Werk Motorsport.