formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

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Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

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formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

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Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

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In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

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formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

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17 Set [18:24]

Singapore - La delusione di Vettel

Volti scuri in Ferrari nella notte di Singapore. La deludente qualifica di Kimi Raikkonen dopo le convincenti prove libere e la disastrosa Q1 di Sebastian Vettel hanno lasciato il segno:

Kimi Raikkonen: "Oggi abbiamo ottenuto più o meno quello che potevamo dalla macchina. Ovviamente il risultato è un po' deludente, ma questo è un circuito difficile. La quinta posizione non è ideale, ma ero abbastanza contento del mio primo giro in Q3 e la macchina si è comportata bene. Nell'ultimo tentativo sapevo di dover spingere un po' oltre il limite se volevo migliorare, ma purtroppo questo non ha pagato. Ho fatto alcuni errori, sono andato largo alla curva 1 e ho sbandato. Non c'è nessun problema con la macchina, solo una certa mancanza di grip in generale, e questo a Singapore fa una grande differenza. Domani dobbiamo fare una buona partenza e costruire la gara da lì, le varie squadre utilizzeranno strategie di gomme diverse. La corsa sarà lunga, e di solito accadono molte cose: dobbiamo cercare di fare le scelte giuste al momento giusto e andare avanti. quote

Sebastian Vettel: "Già al primo giro all'ingresso della prima curva è successo qualcosa. Poi, tra la curva 2 e la 5 sentivo che la macchina non era più la stessa. Non sappiamo ancora di preciso cosa sia accaduto, all'inizio avevo pensato ad un problema sull'avantreno, poi sembrava che si fosse rotto qualcosa sulla barra posteriore. Nelle libere di oggi non avevo avvertito il minimo problema. A questo punto ho pensato di tornare subito ai box, ma alla fine abbiamo deciso di rimanere in pista. Comunque sono dovuto rientrare perché non c'era più nulla da fare, non si poteva andare forte in quelle condizioni e non c'era tempo, in tre o quattro minuti, per rimediare al problema. Domani ci aspetta una gara lunga, con molte safety-car. Per lo meno abbiamo diversi set di gomme nuove: non è certo la situazione ideale, ma possiamo sempre fare una bella gara".

Nella foto, la Ferrari di Vettel su tre ruote per il problema alla barra antirollio