TEST Alcaniz LIVE - 2° giorno
Zampieri e BVM Target primi, Rossi leader

Ore 18 - Finale 4° turno
Daniel Zampieri è risultato il più veloce nel quarto e ultimo turno della giornata, ma non è riuscito a far meglio del crono del mattino di Alexander Rossi, di 1'42"798, che quindi rimane il leader del 2° giorno di test. Ma nel pomeriggio la pista era più lenta e avvicinare il crono dell'americano è stato impossibile per tutti. Il pilota laziale ha realizzato il tempo di 1'43"072 con la Dallara del BVM Target, la nuova squadra della World Series Renault di Mazzotti-Venieri. Macchine prese poche settimane fa direttamente dalla Alpine Renault, messe insieme a tempo di record, di giorno e di notte.

Anche ieri, per esempio, per sistemare le ultime cose gli uomini del BVM Target hanno lasciato il circuito alle 01.30. E alle 7 erano già nel paddock. Zampieri e l'ingegnere di pista Ravera hanno lavorato sodo fino a trovare il miglior compromesso per sfruttare al meglio le gomme nuove. Il ragazzo del Ferrari Driver Academy ha stampato il primo crono quando al termine della sessione mancavano più di trenta minuti, ed è rientrato ai box. Montato un terzo set di pneumatici, Zampieri è rimasto seduto dentro la monoposto, col monitor davanti agli occhi, pronto a tornare in pista se qualcuno dei suoi colleghi avesse segnato un crono migliore.

Non è successo, Zampieri è rimasto primo e tanta è stata la soddisfazione dell'ex campione italiano F.3 e del team romagnolo che alla seconda partecipazione ufficiale dopo i test di Barcellona ha già portato il proprio nome davanti a tutti. Ma i volti sorridenti non erano soltanto nel box BVM Target bensì anche in quello Draco dove Andrea Mancini, che ha preso il posto nel ruolo di timoniere di Adriano Morini, ha visto Stephane Richelmi scalare la classifica minuto dopo minuto fino a raggiungere il secondo posto. Non male per il monegasco (1'43"207) che diviene il miglior rookie del turno ed ha ormai completato la fase di "padronanza" della vettura. Va sottolineato che nel pomeriggio gli è anche stato cambiato un motore. Richelmi aveva provato con Draco a Barcellona (e un antipasto nel 2009), ad Alcaniz ha affrontato il primo giorno con Tech 1.

Brendon Hartley ha concluso terzo davanti ad Anton Nebilistkiy e Adrian Quaife-Hobbs. Rossi nel pomeriggio non è riuscito a segnare tempi da primato, ma è lui, l'americano della ISR, il leader assoluto dei primi due giorni di test. Nathanael Berthon ha proseguito il lavoro di affiatamento con Tech 1 in vista del 2011, nel quale potrebbe correre con la squadra francese. Berthon però sarà presente ai test GP2 di Abu Dhabi con ART e Dams. Scorrendo la classifica del 4° turno, all'ottavo posto troviamo Mirko Bortolotti che ha svolto un buon lavoro, ma nel suo giro finale è stato ostacolato in una curva da Daniel McKenzie.

Chiudono la top ten Walter Grubmuller e Nelson Panciatici, poi Jean-Eric Vergne, a sorpresa non particolarmente velocissimo, ma forse con la testa già ad Abu Dhabi dove proverà la Toro Rosso F.1. Tra i novizi, è cresciuto tanto tra Barcellona e Alcaniz Daniel De Jong, dodicesimo davanti a Cesar Ramos. Il brasiliano che comanda la F.3 Italia non ha sfruttato al meglio le gomme nuove, ma era il suo debutto assoluto in WSR quindi la sua prestazione è da valutare positivamente. Ramos proverà anche domani (mercoledì) con P1. Ha terminato quindicesimo Fabio Onidi che ha vissuto due intense giornate con Fortec e ISR. Jazeman Jaafar non si è espresso sui livelli di Barcellona, ma nel suo futuro vi sarà ancora il British F.3. Intanto, per la cronaca, sono arrivati nel paddock Francesco Frisone e Giovanni Venturini, attesi al terzo giorno di test.

Martedì 19 ottobre 2010, 4° turno

1 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1'43"072 - 19 giri
2 - Stephane Richelmi - Draco - 1'43"207 - 23
3 - Brendon Hartley - P1 - 1'43"286 - 33
4 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'43"325 - 32
5 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'43"417 - 22
6 - Alexander Rossi - ISR - 1'43"483 - 40
7 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'43"497 - 23.
8 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'43"513 - 26
9 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"627 - 38
10 - Nelson Panciatici - KMP - 1'43"711 - 34
11 - Jean Eric Vergne - Carlin - 1'43"763 - 33
12 - Daniel De Jong - Comtec - 1'43"953 - 25
13 - Cesar Ramos - Draco - 1'43"955 - 38
14 - Sergey Afanasiev - Tech 1 - 1'44"067 - 42.
15 - Fabio Onidi - ISR - 1'44"351 - 35
16 - Genis Olive - Epsilon Euskadi - 1'44"354 - 25
17 - Dominic Storey - Junior Lotus - 1'44"361 - 41
18 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'44"563 - 30
19 - Dean Stoneman - Junior Lotus - 1'44"681 - 46
20 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'45"017 - 40
21 - Will Stevens - Epsilon Euskadi - 1'45"141 - 44.
22 - Max Snegirev - Fortec - 1'49"445 - 36

Ore 16.30
A un'ora dal termine della giornata di test, alcuni piloti hanno iniziato a mettere le gomme fresche. Nebilitskiy si è impossessato del primo tempo in 1'43"325 precedendo Quaife-Hobbs con 1'43"417 mentre Bortolotti ha sfruttato al meglio gli pneumatici portandosi terzo con 1'43"513. Zampieri sta provando alcune nuove soluzioni tecniche, Onidi sta continuando ad accumulare chilometri. Richelmi è tornato in pista dopo che il team Draco ha dovuto sostituirgli il motore per una perdita di olio. Ha iniziato a girare Stoneman.
Top ten: 1.Nebilitskiy (KMP) 1'43"325; 2.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'43"417; 3.Bortolotti (BVM Target) 1'43"513; 4.Rossi (ISR) 1'43"526; 5.Hartley (P1) 1'43"805; 6.Grubmuller (P1) 1'43"750; 7.Zampieri (BVM Target) 1'43"855; 8.Panciatici (KMP) 1'43"890; 9.Berthon (Tech 1) 1'44"013; 10.Richelmi (Draco) 1'44"041.

Ore 15.30
La pista non è velocissima nelle prime ore del pomeriggio e per questo motivo i piloti hanno lasciato i box con molta calma. Alle 15.30 pochi i giri compiuti. Nonostante ciò, davanti a tutti ci sono sempre i soliti quattro: Quaife-Hobbs, Rossi, Hartley e Nebilitskiy. Bortolotti è nono, Onidi dodicesimo mentre Zampieri è ancora fermo ai box.
Top ten: 1.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'43"417; 2.Rossi (ISR) 1'43"526; 3.Hartley (P1) 1'43"805; 4.Nebilitskiy (KMP) 1'43"835; 5.Grubmuller (P1) 1'43"988; 6.Panciatici (KMP) 1'44"084; 7.Afanasiev (Epsilon Euskadi) 1'44"393; 8.Vergne (Carlin) 1'44"404; 9.Bortolotti (BVM Target) 1'44"666; 10.Ramos (Draco) 1'44"718.

Ore 13 - 3° turno
Negli ultimi trenta minuti del terzo turno, solo Quaife-Hobbs, tra i top cinque, è riuscito a migliorare il proprio tempo issandosi al terzo posto. La mattina si chiude quindi con Rossi (nella foto) e Hartley unici a scendere sotto l'1'43", poi l'inglese della Comtec, Nebilitskiy e il sorprendente Richelmi che giro dopo giro sta prendendo sempre più confidenza con la Dallara WSR migliorando soprattutto i punti di frenata. Positiva la progressione di Daniel Zampieri, sesto con la monoposto del BVM Target. Vergne, alla prima uscita con il team Carlin (la squadra con la quale ha vinto la F.3 inglese) è entrato facilmente nella top ten segnando il nono crono.

Secondo tra i rookie De Jong, decimo con la Dallara Comtec. È piaciuto il debutto assoluto di Ramos in WSR con il team Draco. Il brasiliano sta imparando l'utilizzo delle gomme nuove ed è dodicesimo davanti a Fabio Onidi (problemi ai freni) mentre Mirko Bortolotti è quattordicesimo, alle prese con una pista nuova per lui e un assetto da completare. Dopo la disavventura di lunedì, fermo per la rottura del cambio, Daniel McKenzie ha finalmente potuto girare a lungo. Nella tarda mattinata, prima presa di contatto con la WSR per Genis Olive, protagonista della Eurocup F.Renault. Qualche tornata prima della pausa pranzo per Max Snegirev, chiamato all'ultimo minuto da Fortec.

Arrivato in mattinata anche Dean Stoneman, atteso dallo Junior Lotus, il quale ha tardato perché impegnato al simulatore della Williams, che proverà nei test F.1 di Abu Dhabi. Intanto nel paddock Italiaracing ha appreso che il team Pons, fermo da due giorni, si è accordato per provare nella giornata di mercoledì David Fumanelli, pilota italiano che nelle ultime due stagioni ha corso nella European F.3 Open. In queste ore si attendeva anche una risposta della CSAI al team BVM Target per il premio che spetta ai primi tre della F.3 Italia. Presenti Ramos e Richelmi, impossibilitato a venire Andrea Caldarelli, il candidato è Daniel Mancinelli, ma a tutt'ora il pilota marchigiano, contattato da Italiaracing, non è stato informato di nulla.

Martedì 19 ottobre 2010, 3° turno

1 - Alexander Rossi - ISR - 1'42"798 - 27 giri
2 - Brendon Hartley - P1 - 1'42"824 - 44
3 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'43"091 - 33
4 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'43"122 - 32
5 - Stephane Richelmi - Draco - 1'43"177 - 39
6 - Daniel Zampieri - BVM Target - 1'43"259 - 32
7 - Nelson Panciatici - KMP - 1'43"334 - 43.
8 - Walter Grubmuller - P1 - 1'43"512 - 44
9 - Jean Eric Vergne - Carlin - 1'43"659 - 29
10 - Daniel De Jong - Comtec - 1'43"678 - 23
11 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'43"742 - 25
12 - Cesar Ramos - Draco - 1'43"779 - 49
13 - Fabio Onidi - ISR - 1'44"149 - 32
14 - Sergey Afanasiev - Tech 1 - 1'44"264 - 46.
15 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'44"285 - 40
16 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'44"422 - 49
17 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'44"587 - 43
18 - Dominic Storey - Junior Lotus - 1'44"702 - 38
19 - Genis Olive - Epsilon Euskadi - 1'45"435 - 16
20 - Will Stevens - Epsilon Euskadi - 1'45"759 - 41
21 - Max Snegirev - Fortec - 1'54"147 - 9.

Ore 12.30
Resta al top Alexander Rossi con la Dallara del team ISR col miglior riferimento cronometrico di 1’42”798, precedendo Hartley e Quaife-Hobbes. Positivo riscontro anche per Richelmi, quinto alle spalle di Nebilitskiy, che solo a causa di una piccola imperfezione nel giro lanciato ha perso un decimo. Stephane tuttavia è dovuto rientrare ai box per un problema alla pressione dell’olio. Sesto Zampieri, tornato in casa BVM/Target quest’oggi. Chiude la Top-10 Ramos, attuale leder del campionato italiano Formula 3, che ha vanificato il primo set di gomme nuove per un’incomprensione radio con la squadra. Qualche problema in frenata invece per Onidi, tredicesimo.
Top ten: 1. Rossi (ISR) 1’42”798; 2. Hartley (P1) 1’42”938; 3. Quaife-Hobbes (Comtec) 1’43”091; 4. Nebylitskiy (KMP) 1’43”122; 5. Richelmi (Draco) 1’43”177; 6. Zampieri (BVM/Target) 1’43”259; 7.Panciatici (KMP) 1’43”334; 8. Vergne (Carlin) 1’43”659; 9. De Jong (Comtec) 1’43”678; 10. Ramos (Draco) 1’43”845

Ore 11.30
Il record di Alcaniz per la WSR 3.5 inizia a vacillare. Rossi, con le gomme fresche ha segnato un notevole 1'42"798, ma ha impressionato Hartley che con pneumatici già impiegati ha ottenuto il tempo di 1'42"938. Un anno fa, Pentus aveva realizzato 1'42"390. Riusciranno ad abbatterlo? Terza posizione per Nebilitskiy (anch'egli con gomme rodate) in 1'43"122, poi Quaife-Hobbs, Panciatici e Zampieri, entrato con facilità nella top ten. Sta crescendo De Jong, ottavo mentre è decimo Richelmi. Onidi è salito in undicesima posizione, Bortolotti è tredicesimo. Primi giri per Vergne con il team Carlin, debutto assoluto in WSR per Olive. Ancora fermo ai box Stoneman con lo Junior Lotus.
Top ten: 1.Rossi (ISR) 1'42"798; 2.Hartley (P1) 1'42"938; 3.Nebilitskiy (KMP) 1'43"122; 4.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'43"321; 5.Panciatici (KMP) 1'43"667; 6.Zampieri (BVM Target) 1'43"707; 7.Berthon (Tech 1) 1'43"848; 8.De Jong (Comtec) 1'43"906; 9.Grubmuller (P1) 1'43"916; 10.Richelmi (Draco) 1'43"954; 11.Onidi (ISR) 1'44"417; 13.Bortolotti (BVM Target) 1'44"457.

Ore 10.30
Prima ora piuttosto movimentata nella seconda giornata di test ad Alcaniz. Il vento di lunedì è cessato, il sole e la temperatura fresca hanno indotto i protagonisti di ieri a buttarsi subito in pista alla ricerca del tempo. E i soliti noti si sono presentati in cima alla classifica con Rossi in prima posizione con 1'43"448 seguito da Hartley in 1'43"476 e Nebilitskiy con 1'43"486. Quarto Quaife-Hobbs con 1'44"075, leader del primo giorno. Curiosa situazione nel box Draco dove si trovano sotto lo stesso tetto i due grandi contendenti della F.3 Italia: Cesar Ramos e Stephane Richelmi. Clima amichevole comunque e la consapevolezza che, comunque andrà a Monza, entrambi saranno (quasi) sicuramente in WSR nel 2011. Onidi ha percorso poche tornate con la Dallara ISR (ieri era con Fortec), solo due tornate per Bortolotti, arrivato ad Alcaniz nella serata di ieri e per Zampieri, tornato con BVM Target. In pista Junior Lotus, anche oggi senza piloti Interwetten e Pons.
Top ten: 1.Rossi (ISR) 1'43"448; 2.Hartley (P1) 1'43"476; 3.Nebilitskiy (KMP) 1'43"486; 4.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'44"075; 5.Richelmi (Draco) 1'44"079; 6.Grubmuller (P1) 1'44"195; 7.Berthon (Tech 1) 1'44"310; 8.Panciatici (KMP) 1'44"320; 9.McKenzie (Fortec) 1'44"422; 10.Storey (Junior Lotus) 1'44"702.

dagli inviati Massimo Costa e Antonio Caruccio
Photo Pellegrini