TEST a Barcellona LIVE
Super pole di Hartley

Finale - Ore 18
Dicono che Roly Vincini, team manager nonché ingegnere di valore del P1 Motorsport, abbia il tocco magico, la capacità di trasformare col lavoro piloti bravi in piloti inarrivabili. Gli era riuscito con Giedo Van der Garde nel 2008, ci aveva provato con un discreto esito nel 2009 con James Walker. La stagione 2010 è stata più difficile del previsto con Walter Grubmuller e Jan Charouz, per questo motivo Vincini non ha voluto nei primi due giorni di test collettivi di fine anno (a parte l'austriaco il cui padre è divenuto titolare della squadra), piloti al debutto o altri interessati a girare col suo team.

Vincini ha chiamato a Barcellona Brendon Hartley, caduto in disgrazia con la Red Bull nel corso del campionato WSR, e già schierato a Silverstone per sostituire occasionalmente l'infortunato Charouz. L'intento di P1 era quello di verificare gli assetti, di ritrovare il bandolo della matassa, andato perduto nel malaugurato incendio della factory del 28 agosto 2009. Tutti i dati delle piste della prima parte della stagione erano divenuti cenere. Hartley aveva il compito di far capire, dopo un lavoro di due giorni, che in casa P1 non si sono scordati come si rende vincente una monoposto. E nel turno finale del test, il neozelandese si è portato su tempi impensabili segnando un irraggiungibile 1'32"820.

Hartley nei 5 minuti finali non ha potuto sfruttare un secondo treno di gomme, al pari di Albert Costa, di Mirko Bortolotti e di altri piloti, causa bandiera rossa sventolata per l'uscita di pista di Jazeman Jaafar. Ma i giochi erano ormai completati. Alexander Rossi si è confermato un cavallino di tutto rispetto risultando l'unico ad avvicinare il crono di Hartley. L'americano portato in pista dalla ISR, e che in World Series Renault aveva corso la sola prova di Montecarlo lo scorso maggio (impressionando), ha ottenuto il tempo di 1'33"100. Buon terzo Nathanael Berthon, con la Dallara della Tech 1, poi quarto è risultato Adrian Quaife-Hobbs, di poco lontano dal suo riferimento cronometrico di martedì, che era stato il più veloce: 1'33"648 contro 1'33"595.

Quinta prestazione finale per Daniel Zampieri alla sua prima presa di contatto con il team inglese Fortec. Il pilota italiano ha lavorato sodo trovando l'assetto a lui ideale e alla fine ha stampato il tempo di 1'33"709. Con l'ultimo set di gomme aveva tentato di migliorarsi, ma nei due giri che hanno preceduto la "rossa" aveva ottenuto parziali leggermente più alti. È piaciuto, anche se un po' troppe volte nella ghiaia, il malese Jaafar, settimo con la vettura del team Carlin, che domenica scorsa ha vinto la WSR con Mikhail Aleshin. Bel recupero di Mirko Bortolotti del BVM Target. Perso tanto tempo per l'incidente del mattino ("I meccanici hanno fatto un lavoro eccezionale nel prepararmi la macchina per girare nel pomeriggio", ha spiegato) è ottavo, ma come riportato sopra, la sua macchina è rientrata nel garage con le quattro gomme fresche intonse.

Tra i giovani provenienti dalla Eurocup Renault, su tutti Arthur Pic con Tech 1 e Giovanni Venturini divisosi tra Epsilon Euskadi e Junior Lotus. Il più giovane dei due Pic, ha ottenuto 1'34"082 mentre l'italiano si è fermato a 1'34"513 migliorando il proprio crono del giorno precedente di tre decimi: "La macchina della Lotus l'ho trovata più nervosa da guidare mentre quella della Epsilon Euskadi era più docile e scorrevole. È comunque stato molto interessante provare questi due differenti modi di guida di una WSR 3.5. Sono state due giornate proficue, ho fatto tanti giri e fisicamente ho retto bene. Ora mi concentrerò nel trovare il budget necessario per riuscire a disputare il campionato 2011".

Peccato per Andre Negrao, che ha sbattuto violentemente in mattinata, con pista bagnata, dopo soli 4 giri la Dallara della Draco. Daniel De Jong si è invece avvicinato alla 3.5 del team di Nadia Morini con circospezione. Da segnalare che il ruolo ricoperto fino a domenica scorsa da Adriano Morini (ritiratosi dalle corse) è ora affidato ad Andrea Mancini. In pista vi sono state 20 monoposto nella giornata finale. BVM Target e Junior Lotus hanno infatti utilizzato una sola vettura. Hanno invece saltato il primo test collettivo Interwetten e Pons.

Mercoledì 13 ottobre 2010, 4° turno

1 - Brendon Hartley - P1 - 1'32"820 - 31 giri
2 - Alexander Rossi - ISR - 1'33"100 - 39
3 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'33"594 - 39
4 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'33"648 - 36
5 - Daniel Zampieri - Fortec - 1'33"709 - 32
6 - Albert Costa - Epsilon Euskadi - 1'33"832 - 28
7 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'34"024 - 39.
8 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'34"072 - 27
9 - Max Chilton - Carlin - 1'34"072 - 38
10 - Arthur Pic - Tech 1 - 1'34"082 - 35
11 - Daniil Move - ISR - 1'34"178 - 39
12 - Walter Grubmuller - P1 - 1'34"183 - 42
13 - Sergio Canamasas - Epsilon Euskadi - 1'34"234 - 45
14 - Nelson Panciatici - KMP - 1'34"512 - 43.
15 - Giovanni Venturini - Junior Lotus - 1'34"513 - 40
16 - Will Stevens - Comtec - 1'34"525 - 50
17 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'34"686 - 35
18 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'34"971 - 37
19 - Daniel De Jong - Draco - 1'35"332 - 32
20 - Andre Negrao - Draco - 1'37"071 - 4

Ore 17
Si avvicina l'ultima e decisiva ora dei due giorni di test della WSR. Decisiva perché nei 60 minuti finali tutti monteranno l'ultimo treno di gomme a disposizione per cercare di segnare la "pole". Intanto, Rossi (nella foto) ha già fornito un buon antipasto ottenendo il tempo di 1'33"806 e a contendergli la vetta, come nella prima giornata, è stato Quaife-Hobbs, secondo con 1'34"032. Notevole la prestazione di Pic, terzo in 1'34"082, Zampieri è ottavo in 1'34"335, Bortolotti che sta macinando chilometri per recuperare il tempo perduto stamane è tredicesimo davanti a Venturini.
Top ten: 1.Rossi (ISR) 1'33"806; 2.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'34"032; 3.A.Pic (Tech 1) 1'34"082; 4.Jaafar (Carlin) 1'34"163; 5.Move (ISR) 1'34"178; 6.Canamasas (Epsilon Euskadi) 1'34"249; 7.Berthon (Tech 1) 1'34"298; 8.Zampieri (Fortec) 1'34"335; 9.Chilton (Carlin) 1'34"358; 10.Panciatici (KMP) 1'34"512.

Ore 16
Sorprende tutti il malese Jaafar (nella foto), quest'anno nella F.3 britannica, che piazza il primo tempo in 1'34"163. Move sale al secondo posto in 1'34"178 mentre Panciatici si migliora ulteriormente con 1'34"534. In crescita Venturini, settimo con 1'34"941 mentre ha percorso poche tornate Zampieri. È ritornato in pista Bortolotti.
Top ten: 1.Jaafar (Carlin) 1'34"163; 2.Move (ISR) 1'34"178; 3.Panciatici (KMP) 1'34"534; 4.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'34"641; 5.Nebilitskiy (KMP) 1'34"688; 6.Rossi (ISR) 1'34"899; 7.Venturini (Junior Lotus) 1'34"941; 8.Canamasas (Epsilon Euskadi) 1'35"302; 9.De Jong (Draco) 1'35"332; 10.Stevens (Comtec) 1'35"757.

Ore 15
La prima ora di prove pomeridiana, dopo la pausa pranzo, ha visto uscire il sole. Quaife-Hobbs non ha perso tempo e nei primi minuti del turno ha stampato un tempo notevole, 1'34"641. Rossi, che ha compiuto una leggera uscita di pista rientrando ai box con i propri mezzi, è secondo con 1'35"250, poi Panciatici in 1'35"944. Zampieri non è ancora sceso in pista mentre Venturini ha percorso sei giri di riscaldamento fermando il crono sull'1'36"875. Incidente piuttosto violento alla curva 3 per Negrao. Per lui prove finite avendo riportato danni ad entrambe le sospensioni posteriore, alla fiancata destra e alla sospensione anteriore destra. Bortolotti è ancora fermo, i meccanici stanno terminando la riparazione.
Top ten: 1.Quaife-Hobbs (Comtec) 1'34"641; 2.Rossi (ISR) 1'35"250; 3.Panciatici (KMP) 1'35"944; 4.Nebilitskiy (KMP) 1'36"054; 5.Move (ISR) 1'36"246; 6.Canamasas (Epsilon Euskadi) 1'36"353; 7.Venturini (Junior Lotus) 1'36"875; 8.A.Pic (Tech 1) 1'37"053; 9.Negrao (Draco) 1'37"071; 10.Jaafar (Carlin) 1'37"129.

Ore 13
Negli ultimi venti minuti dell'ultima ora del terzo turno, la pista è pronta per ospitare le gomme slick benché vi siano, in alcuni punti, ancora chiazze di umido. Dopo una rossa chiamata per l'uscita di Jaafar, c'è stato un primo "riscaldamento" alla ricerca del miglior tempo. Nebilitskiy (nella foto) è stato il più rapido in 1'35"668 seguito da un Zampieri sempre più a suo agio con la rossa vettura della Fortec. Il pilota italiano del Ferrari Driver Academy ha il secondo tempo in 1'36"904. Terza prestazione per Berthon, alla prima presa di contatto con la Dallara della Tech 1; il francese ha infatti disputato il 2010 con la Draco. Sorprende positivamente Arthur Pic: il giovane francese in arrivo dalla Eurocup F.Renault è quarto davanti a Move. Il russo, reduce da una stagione complicata con la Lotus, sta girando con la vettura del team ISR. Venturini sta conoscendo la monoposto del team Lotus ed ha chiuso la mattina al tredicesimo posto. Il team Draco ha Negrao undicesimo e il debuttante De Jong quindicesimo. Dopo l'incidente del mattino, Canamasas è rientrato in pista. Bortolotti per il crash dell'ora precedente è rimasto fermo ai box: la vettura dovrebbe essere pronta per le 14.30. Non ha girato Rossi, ma si sta preparando per il turno pomeridiano. Pochi giri anche per i piloti P1 Hartley e Grubmuller, che hanno preferito attendere l'asfalto asciutto come Quaife-Hobbs.

Mercoledì 13 ottobre 2010, 3° turno

1 - Anton Nebilitskiy - KMP - 1'35"668 - 16 giri
2 - Daniel Zampieri - Fortec - 1'36"904 - 28
3 - Nathanael Berthon - Tech 1 - 1'36"959 - 34
4 - Arthur Pic - Tech 1 - 1'37"017 - 32
5 - Daniil Move - ISR - 1'37"060 - 21
6 - Max Chilton - Carlin - 1'37"064 - 24
7 - Adrian Quaife Hobbs - Comtec - 1'37"073 - 6.
8 - Will Stevens - Comtec - 1'37"285 - 35
9 - Sergio Canamasas - Epsilon Euskadi - 1'37"320 - 6
10 - Brendon Hartley - P1 - 1'37"460 - 5
11 - Andre Negrao - Draco - 1'37"490 - 34
12 - Walter Grubmuller - P1 - 1'37"895 - 5
13 - Giovanni Venturini - Junior Lotus - 1'37"965 - 35
14 - Daniel McKenzie - Fortec - 1'38"316 - 37.
15 - Daniel De Jong - Draco - 1'39"220 - 33
16 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'39"823 - 24
17 - Albert Costa - Epsilon Euskadi - 1'53"361 - 40
18 - Mirko Bortolotti - BVM Target - 1'59"019 - 27
19 - Nelson Panciatici - KMP - 1'59"994 - 20
20 - Alexander Rossi - ISR - no time

Ore 12
La pista si sta asciugando e i tempi iniziano a migliorare. Bortolotti (Nella foto) si era portato in cima alla classifica, ma è uscito di pista causando l'esposizione della bandiera rossa e il danneggiamento delle sospensioni anteriori e dell'ala anteriore. Rossa anche per uscite innocue di De Jong, Jaafar e Berthon. Al restart che ha fatto seguito all'incidente di Bortolotti,, Costa ha siglato il primo tempo in 1'53"361 poi Zampieri con la Dallara Fortec 1'53"662 e Venturini, subito a suo agio con la Dallara del team Lotus.
Top ten: 1.Costa (Epsilon Euskadi) 1'53"361; 2.Zampieri (Fortec) 1'53"662; 3.Venturini (Junior Lotus) 1'54"141; 4.Move (ISR) 1'55"310; 5.Negrao (Draco) 1'55"532; 6.Stevens (Comtec) 1'55"070; 7.De Jong (Draco) 1'55"326; 8.Berthon (Tech 1) 1'55"582; 9.Bortolotti (BVM Target) 1'59"019; 10.Nebilitskiy (KMP) 1'59"959.

Ore 11
Non piove più, ma l'asfalto rimane bagnato. Zampieri si è portato in cima alla classifica con la monoposto del team Fortec stampando il tempo di 1'59"371, poi il due Nebilitskiy e Panciatici del team KMP. Sono 14 le monoposto che per il momento sono scese in pista. Bortolotti, del BVM Target, ha coperto 16 giri ed è quinto con 2'00"325. Solo in e out per Venturini.
Top ten: 1.Zampieri (Fortec) 1'59"371; 2.Nebilitskiy (KMP) 1'59"959; 3.Panciatici (KMP) 1'59"994; 4.Costa (Epsilon Euskadi) 2'00"196; 5.Bortolotti (BVM Target) 2'00"325; 6.McKenzie (Fortec) 2'00"483; 7.A.Pic (Tech 1) 2'01"208; 8.Jaafar (Carlin) 2'01"226; 9.Stevens (Comtec) 2'01"726; 10.Berthon (Tech 1) 2'01"997.

Ore 9.50
A sorpresa, ha iniziato nuovamente a piovere. Finora sono scesi in pista solamente Venturini, Nebilitskiy, Panciatici, De Jong per un installation lap. Canamasas ha sbattuto dopo 2 giri. Altra bandiera rossa per Costa che aveva coperto 14 giri e ora è uscito di pista.

Ore 9
Pista bagnata stamane per la seconda giornata di test della WSR 3.5. Non piove e le condizioni climatiche dovrebbero migliorare. Subito in pista i piloti Epsilon Euiskadi Costa e Canamasas, con quest'ultimo che ha dopo 2 giri ha causato una bandiera rossa danneggiando l'anteriore della Dallara. Installation lap per Venturini che oggi guida per la Junior Lotus. Zampieri è invece con Fortec mentre la BVM Target farà girare una sola vettura per Bortolotti. Non prova Leo, come si pensava ieri. La Draco porta in pista nuovamente Negrao e il rookie De Jong.

dall'inviato Massimo Costa - Photo Pellegrini