FIA Formula 3

Imola - Qualifica
Perentoria tripletta Trident
Ramos precede Fornaroli

Dopo la doppietta messa a segno nella qualifica del 2022 con Zane Maloney e Roman Stanek, Trident è riuscita ad infilare una ...

Leggi »
formula 1

Imola - Libere 1
Ferrari, scatto da leader

L'autodromo di Imola si tinge di rosso Ferrari e Charles Leclerc accontenta subito i tifosi accorsi in massa per il primo...

Leggi »
formula 1

Hamilton sponsorizza Antonelli
"Fossi in Toto lo prenderei al mio posto"

Lewis Hamilton non ha fatto troppi giri di parole parlando ieri pomeriggio alla stampa nella hospitality Mercedes: "Chi ...

Leggi »
FIA Formula 3

CLAMOROSO
Stenshorne e Tsolov esclusi
rispettivamente da Silverstone e Spa

Una leggerezza sorprendente, considerando il livello di professionalità in cui agiscono, è costata cara a Martinius Stenshorn...

Leggi »
formula 1

Le novità Ferrari portate
a Imola, non esaltano Sainz

Ci sarà un importante sviluppo sulle Ferrari SF-24 in vista del weekend di Imola. Riguarderanno gli ingressi delle pance e il...

Leggi »
formula 1

Newey lancia un messaggio
"Se mi avessero detto che a 65 anni..."

Uno yacht Oyster 885 da lui progettato per... se stesso. Adrian Newey si è dato molto da fare negli ultimi mesi e a breve po...

Leggi »
16 Ott [7:24]

Ullrich spera ancora
"2018 non ancora deciso"

Marco Cortesi

Non è ancora segnato il destino dell’Audi nel mondo dell’Endurance LMP1. Ci ha tenuto a precisarlo Wolfgang Ullrich che, parlando durante una conferenza stampa al Fuji, ha voluto negare che una decisione sia già stata presa. “Spero che le voci siano infondate - ha spiegato - ne abbiamo sentite moltissime e di solito quelle negative non si verificano mai. Le riunioni ad alto livello nelle quali si decide il futuro dei programmi sportivi non si sono ancora tenute…”

A mettere a serio rischio il programma P1 la necessità di ridurre i costi oltre alle difficoltà che la comunicazione sul diesel sta incontrando dopo lo scandalo VW e che sembrano poter segnare negativamente il destino (non solo sportivo) dell’intera tecnologia. “Pensiamo che ci sia ancora spazio per il diesel. E’ tuttora la tipologia di motore più efficiente e può essere anche pulita, con il giusto sviluppo”.