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31 Ott 2026 [0:16]

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Come ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di apertura del Gran Premio del Messico, che si disputa sul circuito della capitale Città del Messico, primo nel secondo turno. L'asfalto ha offerto maggiore aderenza rispetto al mattino (ora locale) e vi sono stati meno errori in frenata. Leclerc da 1'18"128 si è portato sul tempo di 1'17"827.

Non un gran miglioramento a dire la verità, a scendere sensibilmente sono stati gli altri che nella prima sessione erano staccati di oltre sei decimi. Ma è da registrare il buon inizio della Ferrari, anche se Lewis Hamilton si è dovuto fermare a metà turno per una perdita di potenza.

Lando Norris, che aveva lasciato a Leonardo Fornaroli la sua McLaren-Mercedes, si è subito distinto segnando il secondo crono in 1'17"930 davanti a un George Russell che pare più aggressivo rispetto a quanto visto ad Austin. L'inglese della Mercedes ha preceduto il compagno-rivale Andrea Kimi Antonelli, quarto in 1'18"044.

Quinto un Max Verstappen piuttosto arrabbiato con la sua Red Bull-Ford, ma ormai è un classico del venerdì. L'olandese a inizio sessione, mentre stava per concludere un suo giro veloce con gomme soft, si è trovato vittima di un bizzarro comportamento di Liam Lawson nel tratto finale del tracciato.

Il neozelandese della famiglia Red Bull, lo ha palesemente ostacolato mentre si stava a sua volta per lanciare con gomme hard. La sua Racing Bulls è anche entrata in contatto con la Red Bull di Verstappen ed entrambi sono dovuti rientrare ai box. E' stata anche esposta la bandiera rossa per i detriti lasciati in pista.

Sesto posto per l'altra Red Bull di Isack Hadjar, tra l'altro protagonista di un atteggiamento assai maleducato nel paddock nei confronti di un fan, certamente insistente, che chiedeva un selfie. Ma si è pagati anche per questo, non solo per girare un volante. Racing Bulls sempre al top, con Arvid Lindblad settimo e Lawson, dopo la "scazzottata" con Verstappen, nono.

Tra le due monoposto del team con base a Faenza si è inserito un sempre ottimo Pierre Gasly con l'Alpine-Mercedes che ha lasciato a distanza siderale il compagno Franco Colapinto. Giornata tutto sommato negativa per Oscar Piastri, piuttosto ombra di se stesso nei due turni. Problema per Gabriel Bortoleto che ha percorso appena 12 giri con l'Audi.

Venerdì 31 ottobre 2026, libere 2

1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'17"827 - 35 giri
2 - Lando Norris (McLaren-Mercedes) - 1'17"930 - 33
3 - George Russell (Mercedes) - 1'17"933 - 31
4 - Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 1'18"044 - 33
5 - Max Verstappen (Red Bull-Ford) - 1'18"138 - 26
6 - Isack Hadjar (Red Bull-Ford) - 1'18"237 - 31
7 - Arvid Lindblad (Racing Bulls-Ford) - 1'18"389 - 34
8 - Pierre Gasly (Alpine-Mercedes) - 1'18"407 - 33
9 - Liam Lawson (Racing Bulls-Ford) - 1'18"455 - 32
10 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 1'18"469 - 31
11 - Lewis Hamilton (Ferrari) - 1'18"512 - 13
12 - Fernando Alonso (Aston Martin-Honda) - 1'18"596 - 30
13 - Esteban Ocon (Haas-Ferrari) - 1'18"774 - 32
14 - Oliver Bearman (Haas-Ferrari) - 1'18"849 - 32
15 - Nico Hulkenberg (Audi) - 1'19"023 - 35
16 - Franco Colapinto (Alpine-Mercedes) - 1'19"132 - 34
17 - Carlos Sainz (Williams-Mercedes) - 1'19"248 - 28
18 - Sergio Perez (Cadillac-Ferrari) - 1'19"406 - 33
19 - Alexander Albon (Williams-Mercedes) - 1'19"578 - 31
20 - Lance Stroll (Aston Martin-Honda) - 1'19"631 - 24
21 - Valtteri Bottas (Cadillac-Ferrari) - 1'20"165 - 33
22 - Gabriel Bortoleto (Audi) - 1'20"174 - 12
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